Ngày 21/4, kiểm tra trực tiếp cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh và làm việc với các địa phương, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu nhà đầu tư tập trung giải ngân vốn đầu tư ngay khi các nhà thầu hoàn thiện thủ tục.
Kiến nghị sớm đầu tư trạm dựng nghỉ, đảm bảo thông tuyến trong năm 2025
Chiều nay (21/4) tại Cao Bằng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh làm việc với UBND tỉnh Cao Bằng và các đơn vị liên quan về tiến độ triển khai dự án xây dựng đường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh kết luận buổi làm việc với UBND tỉnh Cao Bằng.
Tại buổi làm việc, ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả kiến nghị Bộ trưởng Bộ Xây dựng chỉ đạo các tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng và đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ vướng mắc, trong đó có việc sớm chấp thuận vị trí đổ thải, bãi tập kết vật liệu trong tháng 4/2025; đẩy nhanh thủ tục di dời cột và đường dây tín hiệu đường sắt tại Lạng Sơn. Đồng thời, đề nghị hai tỉnh kiểm soát giá vật liệu theo đúng thông báo giá và áp dụng cơ chế đặc thù để nâng công suất các mỏ vật liệu.
Đại diện nhà đầu tư cũng kiến nghị địa phương sớm hoàn thiện thủ tục pháp lý liên quan đến dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và ký kết phụ lục hợp đồng trong tháng 5/2025. Đề nghị này nhằm đảm bảo nguồn vốn triển khai dự án Hữu Nghị - Chi Lăng và đảm bảo tỷ lệ tham gia vốn nhà nước lên 70% trong tháng 4/2025.
Đồng thời, ông Hồ Minh Hoàng cũng kiến nghị cần sớm triển khai đầu tư trạm dừng nghỉ tạm trên tuyến, bảo đảm hoàn thành đồng thời với việc thông tuyến trong năm 2025.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng Hoàng Văn Thạch cho biết, tỉnh đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, không còn vướng mắc lớn. Hiện địa phương đang tập trung xử lý một số kiến nghị của người dân sau khi bàn giao mặt bằng, đồng thời chỉ đạo di dời hệ thống điện cao - hạ thế và bố trí các bãi đổ thải theo tiến độ.
Toàn cảnh buổi làm việc của Bộ trưởng Trần Hồng Minh với UBND tỉnh Cao Bằng.
"UBND tỉnh Cao Bằng xác định thời gian triển khai các dự án đang rất gấp rút, cần tập trung cao độ để tháo gỡ vướng mắc, bảo đảm tiến độ hoàn thành. Địa phương đề xuất điều chỉnh hướng tuyến, chuyển sang đầu tư công đối với các tuyến kết nối Cửa khẩu Quốc tế Tà Lùng và nhánh nối cao tốc với TP Cao Bằng.
UBND tỉnh cũng đang phối hợp với Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh khảo sát hướng tuyến, triển khai xây dựng đoạn nối Cao Bằng - Bắc Kạn", ông Hoàng Văn Thạch cho biết.
Nỗ lực thi công trước mùa mưa
Kết luận buổi làm việc, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho rằng, hai tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng là các địa phương còn gặp nhiều khó khăn nhưng được Chính phủ quan tâm đầu tư hai tuyến đường cao tốc hiện đại, tạo cơ hội phát triển kinh tế - xã hội. Bộ trưởng Trần Hồng Minh cũng nhấn mạnh yêu cầu mục tiêu hết năm 2025 cả nước sẽ có 3.000km, năm 2030 sẽ có 5.000km đường cao tốc.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh kiểm tra công tác thi công đường cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, đoạn qua tỉnh Lạng Sơn.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhắc lại chuyến công tác cùng Thủ tướng Phạm Minh Chính vào dịp tết Nguyên đán vừa qua, đồng thời đánh giá tình hình thực tế của dự án hiện tại.
Trên cơ sở đó, Bộ trưởng ghi nhận, đánh giá cao sự kịp thời vào cuộc của UBND tỉnh Cao Bằng và Lạng Sơn trong công tác GPMB, đặc biệt là sự vào cuộc quyết liệt của các lãnh đạo các địa phương đã giúp giải quyết khối lượng công việc lớn phục vụ việc thi công dự án.
Với kiến nghị của phía nhà đầu tư, đối với khó khăn về cung cấp vật liệu, nhất là đá xây dựng và bãi đổ thải, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đề nghị UBND hai tỉnh sớm tổ chức họp, bàn giải pháp tháo gỡ trên tinh thần bảo đảm các quy định liên quan. Đồng thời, làm tốt công tác tái định cư, bảo đảm đời sống người dân.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh trực tiếp chỉ đạo tháo gỡ vướng mắc trong thi công cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, đoạn qua cầu vượt QL4B, Lạng Sơn.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh cũng yêu cầu nhà đầu tư và đơn vị liên quan, phối hợp với địa phương tập trung cao cho công tác giải ngân vốn đầu tư ngay khi các nhà thầu hoàn thiện các thủ tục liên quan để đạt yêu cầu đề ra.
"Các đơn vị liên quan triển khai ngay công tác xây dựng các trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc. Giao Ban QLDA đường Hồ Chí Minh phối hợp cùng UBND tỉnh Cao Bằng và các đơn vị liên quan triển khai các thủ tục đầu tư đường Hồ Chí Minh, nối Cao Bằng và Bắc Kạn theo tiêu chuẩn đường cao tốc. UBND tỉnh Cao Bằng chỉ đạo các đơn vị khảo sát, triển khai đầu tư các tuyến đường kết nối từ cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh với TP Cao Bằng và Cửa khẩu Quốc tế Tà Lùng, bảo đảm khai thác hiệu quả nhất các công trình giao thông", Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu.
Một trong những nội dung được Bộ trưởng lưu ý tại buổi làm việc với tỉnh Cao Bằng đó là tầm quan trọng và sự cần thiết của việc đầu tư dự án đường nối từ cao tốc đến thành phố Cao Bằng.
"Dự án đường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh sau khi hoàn thành mới chỉ kết nối, phục vụ thuận lợi cho người dân trên địa bàn hai huyện Quảng Hòa và Trùng Khánh. Trong khi đó, nếu xây dựng dự án kết nối sẽ tạo điều kiện đi lại cho người dân TP Cao Bằng và nhiều địa bàn giáp ranh thuộc các tỉnh Bắc Kạn, Hà Giang. Vì vậy tỉnh Cao Bằng cần tích cực phối hợp với các bên liên quan để tìm giải pháp hiện thực hóa việc triển khai dự án", Bộ trưởng nhấn mạnh.
Trước đó, quá trình kiểm tra thực tế công tác thi công tại hiện trường các dự án, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chỉ đạo, hiện nay thời tiết đang rất ủng hộ, giá cả vật liệu xây dựng chưa có nhiều biến động nên nhà đầu tư và các nhà thầu cần tranh thủ những ngày nắng huy động thêm nhân lực, máy móc làm ngày, làm đêm để vượt tiến độ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh tặng quà, động viên sinh viên ngành giao thông vận tải đang thực tập tại Dự án xây dựng đường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.
"Mùa mưa tại Lạng Sơn và Cao Bằng kéo dài từ tháng 8 - 12 hằng năm. Do vậy, để đạt mục tiêu hoàn thành dự án trong năm nay, trước ngày 30/6, các nhà thầu phải hoàn thành các vị trí cầu vượt, các hạng mục đào đắp, hoàn thiện nền đường, thi công xong các hạng mục cống ngang, cống dọc trên tuyến. Trong tháng 9, phải cơ bản thông xe kỹ thuật các đoạn đường cao tốc qua huyện Chi Lăng, Lạng Sơn, để hướng tới mục tiêu hoàn thành dự án trong năm nay", Bộ trưởng Trần Hồng Minh nói.
Để giải quyết khó khăn về mặt bằng tại cầu vượt QL4B, Bộ trưởng Trần Hồng Minh giao UBND tỉnh Lạng Sơn khẩn trương hoàn thành GPMB để phục vụ thi công dự án; giao Cục Đường bộ Việt Nam làm việc với Cục Đường sắt Việt Nam khẩn trương di dời đường dây tín hiệu ra khỏi phạm vi thực hiện dự án.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh cũng đánh giá cao nhà đầu tư và các nhà thầu đã có giải pháp phối hợp với các trường cao đẳng, đại học ngành giao thông vận tải đưa sinh viên đến công trường học tập, rèn luyện kỹ năng. Nhất là rèn luyện kỹ năng lái máy, điều khiển máy móc tại công trường.