Bài 15: Honda Việt Nam xin triệu hồi xe SH

Honda Việt Nam đã hiểu rõ ý kiến của Cục Đăng kiểm Việt Nam về lỗi xe SH và xin được triệu hồi - Ảnh minh họa

Ngay khi Cục Đăng kiểm Việt Nam có ý kiến rõ ràng về vấn đề lỗi của xe SH, Honda Việt Nam đã thực hiện giải trình với cơ quan quản lý chất lượng và cấp phép các chương trình triệu hồi của Bộ Giao thông vận tải.

Kết thúc lần làm việc thứ 3 về lỗi chìa khóa xe SH, Honda Việt Nam đã hiểu rõ ý kiến của Cục Đăng kiểm Việt Nam và xúc tiến xin được triệu hồi dòng sản phẩm đang mắc lỗi.

Theo mô tả lỗi trong kết luận làm việc giữa liên doanh xe máy Nhật Bản và Cục Đăng kiểm Việt Nam, hệ thống thông báo chống trộm của Honda SH hoạt động không đúng thiết kế và gây ra nguy hiểm về tài sản của người sử dụng.

Như vậy, sau khi Báo Giao thông phản ánh sự việc “ém” lỗi xe SH và sự vào cuộc quyết liệt của Cục Đăng kiểm Việt Nam, liên doanh xe máy Nhật Bản đã chấp nhận triệu hồi sản phẩm lỗi và thực hiện đầy đủ trách nhiệm với người tiêu dùng Việt Nam.

Báo Giao thông sẽ tiếp tục truyền tải tới độc giả thông tin chi tiết về chương trình triệu hồi xe SH, ngay sau khi Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp phép và phê chuẩn. 

Trước đó, Honda Việt Nam đã thông báo thực hiện chiến dịch dịch vụ tới các khách hàng mua SH của công ty, mời khách hàng mang xe tới "chăm sóc" mà  thực ra là để sữa chữa lỗi trong hệ thống thông báo chống trộm của dòng xe này. Theo tìm hiểu của Báo Giao thông, số lượng SH có liên quan đến chiến dịch trên lên đến 12.118 chiếc, sản xuất trong vòng 50 ngày từ 19/8 đến 16/10/2015.

Trong đó, số lượng phiên bản SH 125 là 6.721 chiếc có số loại JF422 SH 125i, với số khung từ RLHJF4221FY000012 đến RLHJF4228FY004726. Còn phiên bản SH 150 có 5.397 chiếc, số loại KF143 SH 150, số khung từ RLHKF1432FY000013 đến RLHKF1438FY005832.

Báo Giao thông lưu ý các khách hàng mua xe SH thuộc lô hàng nói trên nếu chưa kiểm tra lại thông tin với nhà sản xuất,  cần lưu ý bảo vệ tài sản của mình vì sản phẩm được quảng cáo có khả năng chống trộm cao hơn thực tế. 

Bài 14: "Yêu cầu Honda Việt Nam triệu hồi sản phẩm mắc lỗi"

Bài 13: Honda Việt Nam đối mặt với “án phạt” vì “ém” lỗi xe SH

Bài 12: Honda Việt Nam tung Air Blade 150, "né” lỗi xe SH?

Bài 11: Honda SH "nội" thường mắc lỗi gì?

Bài 10 | Bài 9 | Bài 8 | Bài 7 | Bài 6 | Bài 5 | Bài 4 | Bài 3 | Bài 2 | Bài 1

Bài 14: "Yêu cầu Honda Việt Nam triệu hồi sản phẩm mắc lỗi"