Giảm 50% lệ phí trước bạ, Ford Ranger “vô đối” trong phân khúc

Ford Ranger là ô tô bán chạy nhất phân khúc bán tải tại Việt Nam nhiều năm liên tiếp. Tuy nhiên, nhờ chuyển sang sản xuất lắp ráp trong nước, mẫu xe càng đưa các đối thủ vào thế khó cạnh tranh hơn trước.

Bởi từ 1/12/2021 – 31/5/2022, khách mua ô tô sản xuất lắp ráp trong nước được giảm 50% lệ phí trước bạ. Vì vậy, khách hàng mua Ford Ranger khi nộp lệ phí trước bạ cũng sẽ được hưởng ưu đãi này. Trong khi các đối thủ của Ford Ranger tại Việt Nam hiện nay đều được nhập khẩu nguyên chiếc, không được giảm lệ phí trước bạ.

Có thể thấy, về lý thuyết, khi không được giảm 50% lệ phí trước bạ, Ford Ranger đã bán chạy, bỏ xa các đối thủ về doanh số. Nên có thêm ưu đãi, tiết kiệm được một số tiền không nhỏ khi đăng ký, ra biển số, Ford Ranger sẽ càng thêm nhiều cơ hội tăng doanh số.

Theo tính toán nếu mua Ford Ranger hiện nay, khách hàng sẽ tiết kiệm được số tiền từ 18,5 – 33,3 triệu đồng khi đi đăng ký so với thời điểm trước 1/12/2021.

Theo báo cáo doanh số từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tính 10 tháng của năm 2021, Ford Ranger bán ra 12.359 xe. Doanh số này nhiều gấp đôi tổng số xe các đối thủ Ford Ranger cộng lại (chưa tính doanh số Nissan Navara do không công bố). Dự báo trong những tháng áp dụng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất lắp ráp, doanh số Ford Ranger sẽ tăng trưởng mạnh.

Tuy nhiên trước hơi nóng của cuộc chạy đua doanh số mùa mua bán ô tô cuối năm, nhiều khả năng các đối thủ của Ford Ranger sẽ không chịu “ngồi yên”. Rất có thể các hãng xe sẽ tung ra những chương trình ưu đãi, giảm giá cho xe bán tải để cân bằng thế cạnh tranh với Ford Ranger.

Thậm chí như Mazda BT-50 ngay đầu tháng 12/2021 đã được Thaco ưu đãi tới 100% lệ phí trước bạ. Với chỉ riêng ưu đãi từ hãng này, Mazda BT-50 đã tạo được lợi thế riêng, hơn hẳn phần còn lại của phân khúc trong cuộc đua doanh số cuối năm.

Giá lăn bánh Ford Ranger sau khi được giảm 50% lệ phí trước bạ