Theo báo De Tijd (tờ báo Bỉ ra đời từ năm 1968, chuyên đưa tin kinh tế), hãng xe điện hạng sang Nio Trung Quốc đang cân nhắc tiếp quản nhà máy ô tô Audi tại TP Brussels.
Một phái đoàn từ Nio đã đến thăm nhà máy gần đây và công ty hiện đang soạn thảo một đề nghị phải được đệ trình lên Tập đoàn Volkswagen vào tuần tới.
Công ty mẹ của Audi là Volkswagen đã quyết định không sản xuất thêm bất kỳ mẫu xe nào tại Bỉ, ngoại trừ khi mẫu SUV điện Q8 e-tron sẽ kết thúc sản xuất tại đây vào năm 2025.
Do đó, việc tìm người mua lại nhà máy là giải pháp thay thế duy nhất trước nguy cơ đóng cửa là không thể tránh khỏi, bài viết nhấn mạnh.
Nếu phải đóng cửa, tất cả 2.910 nhân viên của Audi Brussels sẽ mất việc. Đầu tháng này, những công nhân bất mãn đã biểu tình.
Audi đã công bố kế hoạch tái cấu trúc nhà máy tại Brussels vào tháng 7 và cho biết họ đang cân nhắc việc kết thúc sản xuất Audi Q8 e-tron sớm hơn dự kiến.
Nio là một trong những thương hiệu xe cao cấp của Trung Quốc có tham vọng tại châu Âu, nơi công ty bắt đầu bán xe cách đây hai năm, nhưng việc mở rộng thị phần không thành công như kế hoạch.
Việc tăng thuế nhập khẩu xe điện Trung Quốc của EU khiến nhiều thương hiệu Trung Quốc bắt đầu tìm kiếm nơi sản xuất tại châu Âu.
Một số mẫu xe của Nio đã có mặt tại Na Uy, Đức, Hà Lan, Thụy Điển và Đan Mạch nhưng chưa bán xe tại Bỉ.
Nio hiện có hai nhà máy lắp ráp xe tại Trung Quốc, cả hai đều nằm ở TP Hợp Phì, tỉnh An Huy.
Hiện mức thuế xe điện Nio bị áp khi xuất sang EU là 20,8%, dự kiến được nâng lên 34% sau cuộc bỏ phiếu vào ngày 25/9 tới của 27 quốc gia hội viên Liên minh châu Âu.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận