• An Giang
  • Bình Dương
  • Bình Phước
  • Bình Thuận
  • Bình Định
  • Bạc Liêu
  • Bắc Giang
  • Bắc Kạn
  • Bắc Ninh
  • Bến Tre
  • Cao Bằng
  • Cà Mau
  • Cần Thơ
  • Điện Biên
  • Đà Nẵng
  • Đà Lạt
  • Đắk Lắk
  • Đắk Nông
  • Đồng Nai
  • Đồng Tháp
  • Gia Lai
  • Hà Nội
  • Hồ Chí Minh
  • Hà Giang
  • Hà Nam
  • Hà Tĩnh
  • Hòa Bình
  • Hưng Yên
  • Hải Dương
  • Hải Phòng
  • Hậu Giang
  • Khánh Hòa
  • Kiên Giang
  • Kon Tum
  • Lai Châu
  • Long An
  • Lào Cai
  • Lâm Đồng
  • Lạng Sơn
  • Nam Định
  • Nghệ An
  • Ninh Bình
  • Ninh Thuận
  • Phú Thọ
  • Phú Yên
  • Quảng Bình
  • Quảng Nam
  • Quảng Ngãi
  • Quảng Ninh
  • Quảng Trị
  • Sóc Trăng
  • Sơn La
  • Thanh Hóa
  • Thái Bình
  • Thái Nguyên
  • Thừa Thiên Huế
  • Tiền Giang
  • Trà Vinh
  • Tuyên Quang
  • Tây Ninh
  • Vĩnh Long
  • Vĩnh Phúc
  • Vũng Tàu
  • Yên Bái
Đánh giá xe

Mercedes-Benz E-Class 2017: Bình cũ rượu mới?

20/03/2016, 11:43

Mercedes-Benz E-Class phiên bản mới có thực sự cải tiến hay chỉ là bản "đạo" của các mẫu S-Class và C-Class?

xegiaothong_eclass_9
Hai mẫu S-Class và E-Class của Mercedes-Benz - Ảnh: Carscoops. 

Sau chiến dịch marketing rầm rộ, Mercedes-Benz đã công bố phiên bản mới của dòng E-Class tại NAIAS hồi đầu tháng 1. Đáng chú ý, E-Class lại bị đánh giá là phiên bản “teo nhỏ” của S-Class hoặc là bản “quá khổ” của C-Class.

Phải rất tinh ý người ta mới phát hiện ra điểm khác biệt của E-Class 2017. 

xegiaothong_eclass_1

xegiaothong_eclass_2

Đơn cử, ở bản E-Class 2017, logo thương hiệu được thiết kế to hơn và đặt giữa lưới tản nhiệt. So với bản tiêu chuẩn, lưới tản nhiệt, đèn pha, hốc hút gió của xe đều đã được thay đổi. Phần cản trước của xe cũng được đánh giá là "sáng tạo và đơn giản hơn" so với bản tiêu chuẩn. 

xegiaothong_eclass_3

xegiaothong_eclass_4

Ngoài ra, ở phiên bản mới có thể thấy rõ lưới tản nhiệt được thiết kế lại theo xu hướng đơn giản hơn. Hệ thống đèn pha được nâng cấp với dải LED trông sắc sảo hơn. Hốc hút gió cũng được bài trí lại. Nhìn tổng thể, đầu xe E-Class mới nam tính và gọn gàng hơn so với thế hệ trước.

xegiaothong_eclass_5

xegiaothong_eclass_6

So với các đàn anh, nội thất xe không có nhiều điểm khác biệt, nhưng đã được thiết kế lại cho ấm cúng hơn. 

Cụ thể, thay vì màn hình chuyển hướng nhỏ, xe có màn hình lớn 12,3 inch với độ phân giải 1920x720. Thoạt nhìn sẽ dễ nhận thấy điểm mới ở vô lăng. Cửa gió điều hòa chuyển sang dạng ô tròn bắt mắt và hiện đại hơn.

Cùng với đó, màn hình hiển thị lớn hơn rất nhiều và được thiết kế liền khối kéo dài trên mặt táp-lô. Hệ thống âm thanh cũng được thay mới trong khi bệ điều khiển trung tâm được làm lại hoàn toàn.

xegiaothong_eclass_7

xegiaothong_eclass_8

Ở thế hệ mới, E-Class có 4 phiên bản, gồm E200 với động cơ xăng I4 2.0L 184 mã lực/300Nm, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 7,7 giây; bản máy dầu E220d với động cơ diesel I4 2.0L 195 mã lực/400Nm, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 7,3 giây nhưng tiêu hao nhiên liệu chỉ 3,9 lít/100km;

Ngoài ra còn có bản máy dầu E350d với động cơ diesel V6 3.0L 258 mã lực/620Nm, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,9 giây, tiêu hao nhiên liệu 5,1 lít/100km; và cuối cùng là bản công nghệ cao PLUG-IN HYBRID E350e kết hợp động cơ xăng 2.0L và một động cơ điện cho công suất tổng 279 mã lực/600Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 6,2 giây và tiêu hao nhiên liệu chỉ 2,1 lít/100km.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.