Hyundai Elantra N TCR 2021 chính là đại diện mới nhất của Hyundai sau i30 N TCR và Veloster N TCR để thi đấu trên trường đua |
Xe giữ nguyên khung gầm và cấu trúc hệ thống treo, trong khi hầu hết bộ phận thân vỏ đều được thay đổi để tối ưu tính khí động học |
Hyundai Elantra chỉ giữ lại được cụm đèn pha và đèn hậu. Trong khi đó, lưới tản nhiệt, ống xả, ốp vè lốp hay ốp thân xe đều được làm mới |
Trong suốt 3 tháng vừa qua, Elantra N TCR đã hoàn thành 5.000 km chạy thử trên các đường đua lớn nhỏ quanh châu Âu |
Hyundai hiện chưa công bố thông số hiệu năng chi tiết của Elantra N TCR |
Tuy nhiên mức giới hạn công suất và mô-men xoắn tối đa theo quy định lần lượt là 345 mã lực và 420 Nm |
Không gian cabin của xe nhiều khả năng sẽ được lược bỏ tối đa các chi tiết và tính năng không cần thiết nhằm giảm thiếu khối lượng cho xe |
Dự kiến xe sẵn sàng được giao đến tay khách hàng vào cuối năm nay |
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận