Phân khúc 7 chỗ gầm cao: Sự trỗi dậy của mẫu xe Hàn Quốc

Nhắc tới phân khúc xe 7 chỗ gầm cao tại Việt Nam, nhiều người chắc chắn sẽ nghĩ ngay tới Toyota Fortuner bởi đây là mẫu xe liên tiếp nhiều năm liền nắm giữ vị trí bán chạy nhất phân khúc. Thế nhưng đầu năm 2020, mọi chuyện đã khác khi mẫu xe này đã phải nhường ngôi cho Hyundai SantaFe, một mẫu xe của Hàn Quốc.

Cụ thể theo báo cáo doanh số từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, trong 2 tháng đầu năm 2020, Hyundai SantaFe bán ra 1.285 chiếc. Trong khi Toyota Fortuner phải đứng ở vị trí thứ 2 với 1.218 chiếc bán ra cùng kỳ.

Hyundai SantaFe không chỉ bỏ lại phía sau mẫu xe Toyota Fortuner mà còn cả các mẫu xe khác như Nissan X-Trail, Honda CR-V, Mazda CX-8.

Có thể thấy, ô tô Hàn Quốc đang dần cởi bỏ được cái mác nhiều trang bị nhưng kém bền mà xưa nay nhiều người vẫn gán cho. Đây cũng là điều khiến các mẫu xe Hàn Quốc kém được ưa chuộng hơn so với ô tô Nhật.

Thậm chí hiện nay, ô tô Hàn cũng giữ giá không kém gì so với xe Nhật. Ví dụ như gần đây, trên sàn xe cũ xuất hiện một chiếc xe Hyundai SantaFe 2019 máy dầu được chủ nhân chào bán. Đây là một chiếc xe đã qua sử dụng và lăn bánh khoảng hơn 1 vạn km được rao bán với giá khoảng 1,25 tỷ đồng, chỉ thấp hơn khoảng 50 triệu đồng so với giá lăn bánh xe cùng loại.

Ở thế hệ mới nhất, Hyundai SantaFe 2019 có diện mạo ngoại thất mang xu hướng cơ bắp hơn với bộ lưới tản nhiệt thác nước có các thanh nan tổ ong cỡ lớn đặc trưng. Cụm đèn pha thanh mảnh, sắc nét khi sử dụng công nghệ Full-Led.

Ở bên trong, không gian của xe có thiết kế dựa trên nguyên lý HMI mang đến không gian rộng rãi, kết hợp là các đường viền mạ crôm sáng. Khu vực bảng điều khiển trung tâm là màn hình cảm ứng 8 inch dạng Fly-Monitor, hỗ trợ Apple Carplay, bản đồ định vị dẫn đường vệ tinh riêng cho Việt Nam, Bluetooth/Radio/FM/AUX/USB.

Xe được trang bị 2 loại động cơ, gồm động cơ xăng Theta II 2.4L cho công suất tối đa 188 mã lực đi kèm hộp số tự động 6 cấp Shifttronic. Động cơ thứ 2 là loại diesel R 2.2L CRDI có công suất tối đa 202 mã lực, kết hợp là hộp số tự động 8 cấp hoàn toàn mới. Tất cả các phiên bản đều được trang bị hệ thống Drive Mode với 4 chế độ: Eco – Comfort – Sport – Smart.

Trang bị an toàn trên xe gồm hệ thống chống cứng bó phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, phân bổ phanh EBD, kiểm soát lực kéo TCS, ổn định chống trượt thân xe, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ đỗ xe, hệ thống chống trộm và 6 túi khí an toàn.

Đặc biệt, Hyundai SantaFe mới được bổ sung 2 công nghệ mới hoàn toàn gồm: khoá an toàn thông minh SEA và cảnh báo người ngồi hàng ghế sau ROA. Cụ thể, hệ thống SEA sử dụng hệ thống radar để quét các phương tiện đi tiến sát đến vùng nguy hiểm khi mở cửa xe. Với ROA, xe được trang bị loạt cảm biến và camera trong xe, trong trường hợp người lái ra khỏi xe và khoá xe, vì không tập trung mà bỏ quên người ngồi ở hàng ghế sau.

Các nhà sản xuất phụ tùng ô tô Nhật Bản bắt đầu rời khỏi Trung Quốc