Sedan hạng E cao cấp của Lexus bị khai tử vì xu thế sử dụng xe gầm cao

Lexus GS sẽ dừng sản xuất vào tháng 8/2020, thông tin từ Yahoo Japan cho biết. Như vậy, Lexus GS sẽ kết thúc vòng đời gần 30 năm kể từ ngày đầu xuất hiện. Phiên bản hiện tại đã có từ năm 2011.

Thay thế cho mẫu sedan cỡ vừa này là phiên bản hạng sang Mirai RWD dùng khối động cơ hydro-điện.

Hiện tại, các mẫu xe Lexus phân phối chính hãng tại Việt Nam phiên bản sedan không có GS mà chỉ có ES và LS.

Đánh dấu cho sự ra đi của Lexus GS, hãng xe Nhật Bản sẽ ra mắt phiên bản đặc biệt Lexus GS "Eternal Touring" dành riêng cho thị trường nội địa.

Lexus GS "Eternal Touring" sử dụng nhiều chi tiết sơn đen, bộ mâm 19 inch của F Sport, kẹp phanh màu vàng. Có thể số lượng sản xuất cũng chỉ giới hạn khoảng 200 chiếc, giống phiên bản đặc biệt Black Line mới được Lexus tiết lộ gần đây.

Lexus GS ra mắt thị trường Bắc Mỹ từ năm 1993 dưới cái tên Toyota Aristo. Khi đó, xe được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 2JZ.

Được định vị là đối thủ của Mercedes E-Class, Audi A6 và BMW 5-Series, Lexus GS bổ sung thêm các bản động cơ V6 và V8 sau đó.

Mặc dù là mẫu xe tốt, Lexus GS tỏ ra không mấy hấp dẫn so với đối thủ do tuổi đời quá cao. Năm 2019, Lexus chỉ bán được 3.378 chiếc, bằng một nửa so với năm trước đó.

Doanh số Lexus GS chỉ nhỉnh hơn LC và LFA, hai mẫu xe ít được biết đến của Lexus. Năm ngoái, Lexus chỉ bán được 3 chiếc LFA. Trong khi đó, BMW bán được 38.709 chiếc 5-Series cùng năm.

Doanh số sedan của Lexus đang giảm dần trong những năm gần đây khi người mua có xu hướng chuyển sang xe gầm cao. Cũng dễ hiểu khi Lexus quyết định khai tử mẫu sedan bán chậm như Lexus GS.

Tại Mỹ, Lexus LX570 chỉ đắt hơn Toyota Land Cruiser gần 30 triệu đồng