Toyota Camry liên tiếp giữ ngôi vương phân khúc dù bị cạnh tranh khốc liệt

Toyota Camry là một trong những mẫu sedan hạng D bán chạy nhất tại Việt Nam hiện nay. Dù phải cạnh tranh quyết liệt của nhiều mẫu xe nhưng doanh số Toyota Camry vẫn ổn định qua từng tháng.

Tại thị trường Việt Nam, Toyota Camry tuy không có nhiều trang bị công nghệ như Honda Accord hay Hyundai Sonata nhưng mẫu xe giữ giá rất tốt nhờ vào kiểu dáng không bị lỗi thời, nổi tiếng bền bỉ đã được khẳng định qua nhiều năm, rất ít hỏng vặt.

Về mức tiêu thụ nhiên liệu, dù xác xe lớn và động cơ 2.0 nhưng Toyota Camry chỉ tiêu thụ khoảng 10lít/100km khi di chuyển trong phố, và 8lít/100km khi đi đường trường. Xe cũng được nhận xét là có khả năng cách âm tốt, cho cảm giác yên tĩnh khi ngồi bên trong.

Một trong những đối thủ nặng ký nhất của Toyota Camry hiện nay là VinFast Lux A2.0. Xét về giá, VinFast Lux A2.0 được hưởng rất nhiều ưu đãi từ chính hãng đồng thời được hưởng mức lệ phí trước bạ 50% cho xe sản xuất lắp ráp trong nước. Thậm chí khách mua VinFast Lux A2.0 còn không mất tiền nộp lệ phí trước bạ do chính sách giảm thêm 50% lệ phí trước bạ của hãng.

Do Toyota Camry là xe nhập khẩu nên không được hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ nên số tiền bỏ ra để mua xe bất lợi hơn VinFast Lux A2.0 rất nhiều.

Bên cạnh đó, dù có giá bán cao nhất lên tới 1,235 tỷ đồng nhưng Toyota Camry vẫn bị xem là ô tô thuộc phân khúc bình dân. Trong khi đó, mẫu xe Mercedes-Benz C180 có giá niêm yết cao hơn khoảng 164 triệu đồng nhưng lại thuộc phân khúc ô tô hạng sang nên theo tâm lý của nhiều khách hàng. Vì thế mà Toyota Camry cũng vấp phải khó khăn khi có sự xuất hiện của mẫu xe hạng sang giá bình dân này.

Thêm vào đó, Mercedes-Benz C180 cũng sản xuất lắp ráp nên được hưởng ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ, khiến giá lăn bánh Toyota Camry bản cao nhất và Mercedes-Benz C180 không chênh lệch quá nhiều, chỉ khoảng 100 triệu đồng.

Tuy vậy, theo báo cáo bán hàng từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số Toyota Camry vẫn ở mức ổn định gần 400 xe mỗi tháng. Tính 9 tháng năm 2020, Toyota Camry đã bán ra 3.331 chiếc tại thị trường Việt Nam.

Dù không cần phải giảm giá hay ưu đãi nhưng tiếng tăm, sự bền bỉ của mẫu xe này đã được khẳng định bằng doanh số qua nhiều năm liên tiếp nắm giữ ngôi vị dẫn đầu phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam.

Bên cạnh đó, kể từ khi chuyển từ lắp ráp sang nhập khẩu và thay đổi kiểu dáng hoàn toàn, trẻ trung hơn nhưng không kém phần sang trọng, Toyota Camry vẫn rất được ưa chuộng. Bằng chứng thấy rõ là dù không được giảm 50% lệ phí trước bạ như xe sản xuất lắp ráp trong nước nhưng Toyota Camry vẫn bán chạy nhất phân khúc trong nhiều tháng của năm 2020.

Chủ xe Ertiga bị hụt hơi bức xúc với phát ngôn của Tổng Giám đốc Suzuki