“Trải nghiệm đắng ngắt" khi bỏ gần 1 tỷ mua xe MG HS nhập khẩu Trung Quốc

Mua xe gần 3 tuần, sửa 5 lần

Mới đây, một khách hàng (xin phép giấu tên) đã phản ánh với Báo Giao thông về “trải nghiệm đắng ngắt” khi mua chiếc xe MG HS 2.0 Trophy cao cấp nhất, nhập khẩu từ Trung Quốc.

Về lý do xin được giấu tên, khách hàng này chia sẻ: “Không muốn gia đình mình xuất hiện hay tên bị bêu riếu...”.

Cụ thể, vào ngày 3/7/2021, khách hàng này có mua một chiếc MG HS 2.0 tại MG Lê Văn Lương (Hà Nội). Tuy nhiên, cảm giác hưng phấn của người mua xe mới đã biến mất ngay khi lái xe ra khỏi đại lý.

Lý do sau khi nhận xe, khách hàng này đã lái xe lên Hoà Bình nhưng trên đường đi thì xe liên tiếp báo 2 lỗi là Maitenance Vehicle Imediately (Bảo trì phương tiện ngay lập tức) và Rear Drive Assist Sensor Blocked (Cảm biến hỗ trợ lái phía sau bị khoá). Khách hàng đã chụp ảnh lại và gửi cho đại lý, nhận được lịch hẹn mang xe đến sửa.

Lần đầu tiên, đại lý nhận xe, cam kết khắc phục. Thế nhưng sau khi sửa, vừa lấy xe đi từ đại lý ở Lê Văn Lương tới Khuất Duy Tiến (Hà Nội) thì xe lại báo lỗi. Khách hàng tiếp tục chụp ảnh làm bằng chứng gửi đại lý và lại nhận được lời cam kết sẽ khắc phục.

Vài ngay sau, chiếc xe tiếp tục được mang tới đại lý để khắc phục lỗi, xong ngay sau khi đại lý giao xe xong, vừa đánh xe ra ngoài thì xe tiếp tục báo lỗi.

Đến lần thứ 3 mang xe vào đại lý, khách hàng tiếp tục nhận được là những lời cam kết khắc phục, để xe lại tới 2 ngày song tình trạng không khác với những lần trước đó.

“2 tuần mua xe, chưa bao giờ thấy một cảm giác sung sướng khi được phục vụ chút nào mà ôm trong lòng một cục tức vô bờ. Đặc biệt, lãnh đạo MG Lê Văn Lương chưa một lần nào hỏi thăm hay xin lỗi vì sản phẩm lỗi của họ.

Hiện tại, tôi đi được 780 km, đã mang xe vào đại lý sửa đến 5 lần, để lại xe tổng 6 ngày mà vẫn chưa khắc phục được lỗi. Họ còn báo không biết lỗi gì”, khách hàng chia sẻ.

Video khách hàng cùng kỹ thuật viên đại lý chạy thử và chiếc MG HS vẫn đang hiện lỗi

Thất vọng toàn tập

Ngày 19/7, trao đổi với PV, khách hàng này cho biết vừa chạy xe cùng kỹ thuật hãng, xe vẫn lỗi và giờ lại để xe lại, vẫn chưa đâu vào đâu. Bên cạnh đó, đến hôm nay mới có đại diện hãng liên hệ và xin lỗi. “Họ cam kết miệng là lần sau khi giao xe lại sẽ hết lỗi còn khắc phục ra sao thì mình chưa biết”, khách hàng thông tin.

Cũng theo khách hàng này, cách khắc phục và xử lý của MG là điều khiến anh thất vọng. “Cứ để khi hãng MG trả xe, xem khắc phục được hay không rồi tính, chứ giờ cũng mệt mỏi”, khách hàng chia sẻ.

Khi được hỏi về việc nếu sửa chữa xong, xe hết lỗi, khách hàng này có bán ngay chiếc MG HS 2.0 để đổi qua mẫu xe khác hay không thì câu trả lời nhận được là: “Mình vẫn để đi thôi, bán cho người khác làm người ta bực thêm làm gì. Còn mình giữ lại để đi một chiếc xe mà bản thân cũng không yên tâm vào chất lượng, dịch vụ như vậy cũng không hề vui vẻ”.

Cũng theo chia sẻ từ khách hàng, trước đây đã từng sở hữu nhiều ô tô thuộc các thương hiệu từ bình dân đến hạng sang, thậm chí cũng có cả xe Trung Quốc như Lexus, Mitsubishi Outlander hay BAIC X65 nhưng MG HS 2.0 là chiếc xe gây thất vọng nhất, mang đến “cảm giác đắng nghẹn”.

Dấu hỏi về chất lượng ô tô Trung Quốc tại Việt Nam