Theo trang Carscoops, Hyundai và Kia đang lên kế hoạch triệu hồi hơn 122.000 ô tô thuộc 8 dòng xe để khắc phục lỗi ở hệ thống bơm dầu áp suất cao của hộp số ly hợp kép 8 cấp (8 DCT).
61.861 xe Hyundai thuộc diện triều hồi gồm Santa Fe, Sonata, Veloster N đời từ 2021-2022 và Santa Cruz, Elantra N, Kona N đời 2022. Kia triệu hồi mẫu Sorento đời từ 2021-2022 và K5 đời từ 2021-2023, tổng số 69.038 chiếc.
Mẫu Hyundai Santa Fe đời 2021 tại Mỹ
Trong số này, Santa Fe, Elantra, Sorento và K5 là những mẫu ô tô hiện được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, ngoại trừ phiên bản động cơ diesel của Sorento và Santa Fe dùng hộp số 8 DCT, các xe còn lại đều được trang bị hộp số tự động 6 cấp, 8 cấp hoặc ly hợp kép 7 cấp.
Theo đó, bơm dầu điện trong hộp số có thể gặp lỗi do linh kiện từ phía nhà cung cấp sai lệch về chất lượng. Cụ thể, một thành phần trong bảng mạch của bơm có thể chưa được hàn đủ, dẫn tới bị tách ra.
Khi xảy ra lỗi, xe sẽ phát chuông âm thanh và hiện thông báo “dừng xe ngay lập tức một cách an toàn” trên bảng đồng hồ. Tài xế có từ 20-30 giây lái xe bình thường trước khi hộp số chuyển sang chế độ an toàn dự phòng và ngắt các bánh răng truyền động. Từ đó dẫn đến dừng động cơ đột ngột và tăng nguy cơ va chạm.
Mẫu Kia Sorento 2022 tại thị trường Mỹ
Từ tháng 6/2021 đến 26/9/2022, Hyundai cho biết đã ghi nhận 229 sự cố liên quan đến những mẫu xe thuộc diện triệu hồi này, song chưa xảy ra tai nạn hay thương vong về người.
Bên cạnh đó, Hyundai cũng xác nhận đã thông báo các đại lý tạm dừng bán những mẫu xe bị triệu hồi cho đến khi khắc phục được lỗi.
Từ ngày 9/12, các chủ sở hữu sẽ nhận được thư thông báo và có thể đưa xe tới đại lý để kiểm tra, đồng thời thay thế miễn phí hộp số mới nếu cần.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận