Theo báo cáo tài chính của Aston Martin , BMW Group , Daimler, Ferrari, Ford, Geely Group, General Motors, Honda, Hyundai Motor Group, Isuzu, Mazda, Renault-Nissan, Stellantis, Subaru, Suzuki, Tata Group, Tesla, Toyota và Volkswagen, tổng doanh thu từ bán xe hơi toàn cầu năm 2021 của 19 nhà sản xuất trên đây là 1,89 nghìn tỷ USD.
Lợi nhuận của các tập đoàn xe hơi toàn cầu năm 2021, đơn vị tính: tỷ Euro
Mức tăng trưởng doanh thu 13% so với năm 2020, nhưng giảm 6% so với năm 2019.
Năm 2021, các công ty này đã bán được 69,54 triệu xe, cao hơn 2% so với năm 2020 và ít hơn 14% so với năm 2019.
Doanh thu trung bình trên mỗi xe bán ra vào năm 2021 là 27.270 USD, tăng 11% so với năm 2020 và 10% so với năm 2019.
Lợi nhuận từ bán hàng của 19 doanh nghiệp OEM này (tổng doanh thu trừ chi phí sản xuất và chi phí quản lý/bán hàng) lên tới 143,97 tỷ đô la vào năm 2021.
Nói cách khác, với mỗi đơn vị doanh số bán xe trị giá 100 đô la Mỹ, các công ty này kiếm được 7,6 đô la lợi nhuận, tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu là 7,6% (tỷ số này càng cao thì cho thấy kết quả kinh doanh của công ty càng khả quan).
Mức lợi nhuận trên 100 đô la doanh thu tương ứng của 2 năm trước là 3,6 đô la (2020) và 5,1 đô la (2019), nghĩa là các hãng xe kiếm lợi lớn trong năm qua.
Trong số tất cả các thương hiệu, Ferrari tiếp tục là nhà sản xuất ô tô có lợi nhuận cao nhất trên từng đầu xe, mức lãi ròng 106.078 đô la cho mỗi chiếc bán được.
Trong mảng xe điện, Tesla kiếm lợi tốt nhất, thu lãi 6.693 đô la từ mỗi xe giao cho khách hàng.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận