Vì sao ô tô nhập qua cửa khẩu tỉnh Cao Bằng tăng đột biến?

Cục Hải quan Cao Bằng cho hay, tính đến hết ngày 31/7, tổng thu ngân sách xuất nhập khẩu toàn tỉnh đạt 2.082,6 tỷ đồng, tăng 1.337% so với cùng kỳ năm ngoái.

Đây là lần đầu tiên trong lịch sử hoạt động, Cục Hải quan tỉnh này đạt kết quả thu ngân sách vượt con số 2.000 tỷ đồng.

Riêng mặt hàng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu đóng góp 1.963 tỷ đồng, chiếm 89,63% vào tổng thu ngân sách của Hải quan Cao Bằng.

Con số này có được là nhờ 7 tháng đầu năm, tổng lượng ô tô nguyên chiếc làm thủ tục tại Chi cục Hải quan cửa khẩu Tà Lùng đạt 9.530 xe.

Trong cùng kỳ thống kê, cả nước nhập khẩu 78.091 xe, giá trị khoảng 1,87 tỷ USD.

Như vậy, chỉ trong 7 tháng, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc qua tỉnh Cao Bằng chiếm 12,2% sản lượng nhập khẩu cả nước.

Xét về xuất xứ, lượng xe từ Trung Quốc nhập khẩu trong cùng kỳ thống kê là 12.104 chiếc.

Như vậy, lượng xe Trung Quốc nguyên chiếc nhập khẩu qua tỉnh Cao Bằng chiếm 78,7% lượng xe từ nước láng giềng vào Việt Nam.

Xét về chủng loại, xe ô tô nhập từ Trung Quốc phần lớn là xe tải và xe chuyên dụng, với giá trị khai báo bình quân đạt 943,3 triệu đồng/xe.

Hiện Trung Quốc là nhà xuất khẩu ô tô lớn thứ ba vào Việt Nam, sau Thái Lan và Indonesia.

Theo Chi cục Hải quan cửa khẩu Tà Lùng - đơn vị làm thủ tục cho mặt hàng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu và có số thu lớn nhất Hải quan Cao Bằng, trước đây ô tô nguyên chiếc từ Trung Quốc chủ yếu được làm thủ tục ở cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, Lạng Sơn.

Tuy nhiên, từ cuối năm 2021 do ảnh hưởng của chính sách kiểm soát dịch Covid-19 của phía Trung Quốc, việc xuất nhập khẩu qua cửa khẩu Hữu Nghị gặp khó khăn, do đó doanh nghiệp chuyển việc nhập khẩu ô tô về cửa khẩu quốc tế Tà Lùng, Cao Bằng.

Đây cũng là nguyên nhân dẫn đến số thu ngân sách của Hải quan Cao Bằng tăng đột biến, đóng góp quan trọng giúp tỉnh Cao Bằng hoàn thành sớm mục tiêu thu ngân sách cả năm.

Ô tô nhập khẩu tăng kỷ lục kể từ đầu năm