Xe có ngoại hình khác biệt so với đời cũ, trong nội thất cũng được thêm thắt những chi tiết mới, nhưng động cơ vẫn duy trì loại máy xăng 4.0L hút khí tự nhiên với thông số hầu như không khác trước.
Đèn pha mới của 911 cũng cho phép thiết kế các hốc gió khí động học rộng hơn ở phía trước. Để cân bằng với lực ép xuống tăng cường ở phía trước, Porsche đã điều chỉnh bộ khuếch tán, nắp động cơ và các hốc gió.
Porsche 911 GT3 2025 được trang bị lốp mới với kích thước 255/35ZR20 ở phía trước và 315/30ZR21 ở phía sau. Porsche cho biết lốp mới giúp cải thiện khả năng vận hành trong điều kiện ẩm ướt. Ngoài ra còn có sẵn lốp chuyên dụng cho đường đua.
Hãng cũng cung cấp thêm gói trang bị tùy chọn Weissach vốn đã có trên các mẫu Porsche RS trong vài năm qua. Gói này bao gồm mui xe bằng sợi carbon, thanh chống lật, liên kết giảm chấn, các tấm chịu lực và nắp gương chiếu hậu.
911 GT3 2025 tiếp tục được trang bị động cơ xăng 6 xy-lanh phẳng (boxer) với dung tích 4.0L, có khả năng sản sinh công suất tối đa lên đến 502 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm.
Bản thân việc trang bị ắc-quy 40 Ah mới cũng giúp giảm 4,5 kg so với loại 60 Ah của mẫu cũ. Mâm hợp kim nhôm tiêu chuẩn đã nhẹ hơn 1,5 kg, nhưng mức giảm sẽ trở nên rất đáng kể khi bớt đi tới 9 kg nếu dùng mâm magiê tùy chọn.
Nội thất của Porsche 911 GT3 2025 cũng có nhiều thay đổi tương tự như trên mẫu 911 Carrera mới, nhưng vẫn giữ lại núm vặn khởi động xe thay vì sử dụng nút bấm.
Màn hình sau vô-lăng có thêm giao diện hiển thị thông số áp suất lốp, mức dầu và thời điểm chuyển số lý tưởng.
Ghế thể thao bằng carbon với tựa lưng có thể gập và tùy chọn sưởi cũng được trang bị. Đặc biệt, đây là lần đầu tiên phiên bản GT3 Touring có tùy chọn lắp thêm hàng ghế phía sau.
Giá khởi điểm của Porsche 911 GT3 2025 là 224.495 USD (tương đương 5,646 tỷ đồng), tăng mạnh so với mức 171.500 USD (4,313 tỷ đồng) của GT3 2023.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận