"Hung thần" xe ben cày nát đường Đồng Nai

Chiếc xe ben BKS 60S-7834 chở đầy đất đá chạy ra QL 51(ảnh chụp sáng 9/8)

“Hung thần” trên quốc lộ 51

Rạng sáng 9/8, có mặt ở khu vực mỏ đá Tân Cang (ấp Hương Phước, xã Phước Tân, TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai), PV Báo Giao thông đã chứng kiến hàng đoàn xe ben gầm rú, nhả khói đen chạy bạt mạng hướng ra QL51. Chỉ bằng mắt thường cũng dễ dàng nhận thấy những chiếc xe này chở quá tải trọng cho phép, bởi đá được chất ngập thùng, vun cao. 

9h15’ cùng ngày, PV bám theo một chiếc xe ben BKS: 60S-7834 chở đầy đất đá rời mỏ. Dù con đường dẫn ra QL51 đầy ổ voi, ổ gà nhưng tài xế vẫn phóng bạt mạng khiến đất đá rơi vãi xuống đường rất nguy hiểm. Đến khu dân cư ấp Hương Phước (xã Phước Tân), PV tiếp tục bắt gặp một đoàn xe ben ba chiếc nối đuôi nhau chạy theo hướng ra QL51. Do mật độ xe ben ra vào dày đặc nên đoạn đường khu vực này xuất hiện những hố sâu hoắm, ổ voi, ổ gà  như những  cái “bẫy” chực chờ gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Theo quan sát của PV, ngoài đoàn xe dán nhãn Kim Hưng Long, còn xuất hiện nhiều đoàn xe chở đá xây dựng cũng hoạt động hết công suất, chở đầy đá...

Anh Lưu Tiến Dũng - Đội trưởng Đội cấp cứu tình nguyện xã Phước Tân cho biết, tình hình trật tự ATGT trên đường vào mỏ đá Tân Cang, QL51 đoạn qua địa phận TP Biên Hòa luôn diễn biến phức tạp. Từ đầu năm đã có nhiều vụ va quệt, tai nạn liên quan đến xe ben. “Khó hiểu là tình trạng xe ben chở quá tải, gây mất ATGT trong khu dân cư diễn ra từ lâu. Người dân đã phản ánh nhiều lần lên cơ quan chức năng nhưng chủ xe vẫn không chấp hành. Có lần CSGT xuống xử lý, nhưng khi lực lượng này rút đi, đâu lại vào đấy”-  anh Dũng nói.

Ngoài tuyến đường dài gần 4km vào mỏ đá Tân Cang kết nối với QL51, những đoàn xe ben còn cày xới đoạn qua khu dân cư thuộc ấp Thiên Bình (xã Tam Phước). Trên QL51 đoạn qua ngã ba Thiên Bình, xã Tam Phước, TP Biên Hòa, đường vào mỏ đá Tân Cang 7, Tân Cang 9, An Phát, lưu lượng xe ben ra vào liên tục gây mất ATGT. Sau khi chất đầy đất đá, các xe này chạy hướng tuyến tránh Biên Hòa ra QL51 (mới được đổi tên thành đường Võ Nguyên Giáp - PV). Từ khi được thông xe vào cuối tháng 5, mỗi ngày con đường này phải oằn lưng “cõng” hàng trăm lượt xe ben với tải trọng nặng thường xuyên phóng với tốc độ cao. 

Chủ đầu tư BOT lo “sốt vó”

Trước tình trạng trên, ông Trần Như Hoàng, Giám đốc CTCP Đầu tư Đồng Thuận cho biết: “Chúng tôi đã phải làm văn bản đề nghị lực lượng CSGT, TTGT có biện pháp mạnh tay xử lý. Tuy nhiên, đến nay, tình trạng xe có biểu hiện quá tải, làm rơi vãi đá, đất xuống tuyến tránh Biên Hòa vẫn diễn ra thường xuyên”.

Cũng đau đầu với những chiếc xe ben từ các mỏ đá, ông Trần Duy Nhân, Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Phát triển Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu  (BVEC) - chủ đầu tư dự án BOT QL51 nói: “Chúng tôi rất lo ngại tình trạng xe chở đất, đá quá tải vẫn chạy ầm ầm làm rơi, vãi đá xuống đường gây mất ATGT, vệ sinh môi trường và đặc biệt ảnh hưởng xấu kết cấu đường. Để đảm bảo ATGT trên tuyến, chủ đầu tư đã phải lập một đội duy tu (khoảng 40 người) chuyên đi quét đất, đá nhưng vẫn không làm xuể…”.

Vĩnh Phú