6 tháng đầu năm, TNGT tỉnh Hậu Giang tăng ở các địa phương nào?

Ngày 28/6, ông Nguyễn Lâm Thành, Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh Hậu Giang cho biết, tình hình TNGT trên địa bàn 6 tháng đầu năm diễn biến hết sức phức tạp.

Cụ thể, thống kê từ ngành chức năng, từ ngày 15/12/2021 đến 14/6/2022, toàn tỉnh xảy ra 32 vụ TNGT đường bộ, làm chết 33 người, bị thương 2 người. So với cùng kỳ, tăng 2 vụ, tăng 8 người chết, số người bị thương giảm 5.

Đối với công tác thanh tra, tuần tra, xử lý vi phạm, các lực lượng chức năng công an tỉnh, phát hiện, lập biên bản 11.990 trường hợp vi phạm, ra quyết định xử phạt hơn 11.360 trường hợp, cảnh cáo hơn 340 trường hợp, tước hơn 1.307 giấy phép lái xe, tạm giữ 5.350 phương tiện.

Riêng lực lượng Thanh tra Sở GTVT, trong 6 tháng đầu năm đã tổ chức 99 cuộc thanh tra, kiểm tra 95 phương tiện, ra quyết định xử phạt 10 trường hợp.

Đánh giá các nguyên nhân, Chánh VP Ban ATGT tỉnh Hậu Giang cho rằng có nhiều nguyên nhân. Trong đó, chủ yếu là do 6 tháng đầu năm là thời điểm mọi hoạt động của người dân dần trở lại bình thường, nhu cầu đi lại tăng cao sau thời gian giãn cách xã hội do dịch bệnh Covid-19.

Đồng thời là thời điểm diễn ra các ngày lễ như Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022, lễ 30/4, 1/5... nên lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tăng nhanh.

Đặc biệt là trên các tuyến quốc lộ, có lưu lượng phương tiện lớn, tốc độ lưu thông cao là nguyên nhân dẫn đến TNGT tăng cao. Điển hình là các vụ TNGT xảy ra trên các tuyến quốc lộ chiếm hơn 56%.

Cạnh đó, một số địa phương từng lúc, từng nơi chưa quan tâm chỉ đạo và tổ chức thực hiện quyết liệt các biện pháp bảo đảm trật tự ATGT nên tình hình TNGT còn diễn biến phức tạp, nhất là huyện Phụng Hiệp, Châu Thành A, TP Ngã Bảy. Tổng số vụ TNGT của 3 địa phương này chiếm 68,8% tổng số vụ xảy ra trên toàn tỉnh.

Công tác quản lý hành lang ATGT đường bộ, đường thủy nội địa vẫn còn nhiều bất cập, chưa được xử lý kịp thời; việc lấn chiếm hành lang đường bộ để làm nơi buôn bán vẫn còn tái diễn; một số trường hợp đấu nối vào quốc lộ, tỉnh lộ chưa thực hiện đúng theo quy định. Còn nhiều đường dân sinh tự phát do chưa có đường gom dân sinh cũng là một trong những nguyên nhân khiến TNGT tăng cao.

Nhằm kéo giảm số vụ TNGT trong những tháng cuối năm, ông Nguyễn Lâm Thành cho biết, các ngành, các cấp sẽ tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự ATGT, xây dựng văn hóa giao thông an toàn trong các tầng lớp người dân.

Bên cạnh đó, thường xuyên quan tâm công tác duy tu, sửa chữa cầu đường, kịp thời khắc phục, xử lý những bất cập trong kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, tình trạng lấn chiếm, tái lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ, lòng lề đường, vỉa hè làm nơi buôn bán…

Mặt khác, bố trí lực lượng CSGT có mặt thường xuyên ở những đoạn, tuyến đường thường có nguy cơ xảy ra TNGT để kịp thời phòng ngừa, ngăn chặn, xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân dẫn đến TNGT như chạy quá tốc độ, chở quá khổ, không đội mũ bảo hiểm… đặc biệt là hành vi vi phạm nồng độ cồn.

Cần Thơ: Khẩn trương khắc phục các điểm tiềm ẩn TNGT