Thời gian qua, tình hình TTATGT tại nút giao Trần Huỳnh - Tôn Đức Thắng (phường 1, TP Bạc Liêu, thuộc tuyến quốc lộ Nam Sông Hậu qua địa phận tỉnh Bạc Liêu) diễn biến rất phức tạp, thường xuyên xảy ra va chạm và TNGT, nhất là giờ cao điểm khi lưu lượng phương tiện qua lại rất đông.
Nút giao Trần Huỳnh - Tôn Đức Thắng cần sớm được cải tạo để đảm bảo ATGT
Theo ghi nhận của PV Báo Giao thông, tại nút giao này có kết cấu mặt đường bê tông nhựa, chiều rộng mặt đường xe chạy 18m, có dải phân cách ở giữa rộng 2m.
Đây là trục giao thông chính kết nối từ nội ô TP Bạc Liêu ra hệ thống giao thông đường quốc lộ. Vì vậy, lưu lượng phương tiện qua nút giao này rất lớn và ngày càng tăng cao, nhất là xe ô tô tải, ô tô khách.
Hiện tại, nút giao này có đảo tròn ở giữa điểm giao cắt nhưng bán kính đảo rất nhỏ (R=3,5m), phương tiện vào đảo vẫn chạy theo đường thẳng, không giảm tốc độ, nguy cơ xảy ra TNGT rất cao.
Anh Nguyễn Văn Linh (ngụ TP Bạc Liêu) cho biết: “Tại nút giao này thỉnh thoảng xảy ra va chạm giao thông. Dù không xảy ra chết người nhưng cũng là nỗi ám ảnh của người dân xung quanh, nhất là vào ban đêm hoặc khi trời mưa, đường trơn, người điều khiển phương tiện đi tốc độ cao, thiếu quan sát rất dễ xảy ra va chạm hoặc tự té ngã.
Trong khi đó, mặt đường khu vực đảo tròn xuất hiện hư hỏng, dù đã được khắc phục nhiều lần nhưng một thời gian sau lại xuất hiện bong tróc”.
Theo thống kê của ngành chức năng tỉnh Bạc Liêu, trong năm 2019 và 2020, tại nút giao này đã xảy ra 1 vụ TNGT và 4 vụ va chạm giao thông làm bị thương 5 người, thiệt hại tài sản gần chục triệu đồng.
Ông Nguyễn Huy Dũng, Giám đốc Sở GTVT, Phó trưởng Ban ATGT tỉnh Bạc Liêu thông tin, vừa qua Sở đã tổ chức đoàn kiểm tra, khảo sát các điểm mất ATGT trên địa bàn TP Bạc Liêu, trong đó có nút giao Trần Huỳnh - Tôn Đức Thắng.
“Sau khi khảo sát thực tế và trao đổi, đoàn thống nhất kiến nghị Cục QLĐB IV, Chi cục QLĐB IV.5, xin chủ trương tổ chức lại nút giao thông lý trình Km 144+950 trên tuyến quốc lộ Nam Sông Hậu (nút giao Tôn Đức Thắng - Trần Huỳnh)”, ông Dũng cho hay.
Cũng theo ông Dũng, đoàn kiểm tra thống nhất đề xuất phương án thay thế đảo tròn tại nút giao thông này bằng phương án lắp đặt đèn tín hiệu giao thông.
Đồng thời, kiến nghị thực hiện vuốt dốc êm thuận tại vị trí cống ngang đường (tại lý trình Km 146+150) trên đường Võ Văn Kiệt (thuộc tuyến quốc lộ Nam Sông Hậu đoạn qua địa phận tỉnh Bạc Liêu).
“Trong thời gian chờ vuốt dốc, để đảm bảo ATGT tại vị trí này, tạm thời lắp đặt ngay biển báo hiệu đường bộ (W.211b), để cảnh báo các phương tiện khi lưu thông qua khu vực trên được biết, hạn chế xảy ra tai nạn đáng tiếc”, ông Dũng cho biết thêm.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận