Bão số 9 khiến đường ray tàu lơ lửng như cầu bắc qua sông

Đường sắt qua khu vực Ninh Thuận bị trôi nền đường, treo ray, không thể chạy tàu. Ảnh: Internet

Tin từ Tổng công ty Đường sắt VN, do ảnh hưởng của bão số 9, từ trưa hôm qua (24/11) đến sáng nay (25/11) tuyến đường sắt Bắc - Nam qua khu vực Nam Trung bộ hỏng nặng, tê liệt, không thể chạy tàu.

Nghiêm trọng hơn, tối qua đường sắt qua Ninh Thuận từ km 1+600 - km 1383+300 khu gian Kà rôm - Phước Nhơn, nước ngập quá đỉnh ray 300mm, trôi nền đường, nền đá hai cầu ray, phải phong tỏa khu gian, không cho tàu qua bắt đầu từ 22h10.

Nặng nhất là nền đường đoạn km 1+775 - km 1+795 dài 20m và km 1+822 - km1+842 dài 20m bị trôi sâu tới 1,8m, khiến đường ray bị treo lơ lửng.

Cùng đó, đất đá tràn vào đường sắt km 1306+100 - 1306+450, phải phong tỏa khu gian Lương Sơn - Nha Trang lúc 21h30. Đến sáng nay, đường sắt qua khu vực tiếp tục bị ảnh hưởng, hư hỏng do bão. Nước chảy xiết, ngập đỉnh ray 300mm từ km 1422+950 – 1423+300, phải phong tỏa khu gian Hòa Trinh - Cà Ná lúc 5h23.

Một đoạn đường sắt bị xói nền đường

Đường sắt hư hỏng đã làm nhiều chuyến tàu bị ách tắc. Ngành Đường sắt sẽ thực hiện chuyển tải các đoàn tàu đang nằm chờ đường ở các ga trong khu vực như SE1, SE2, SE10... với cả nghìn hành khách.

Ông Phan Quốc Anh, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt VN cho biết, Tổng công ty đã huy động các đơn vị đường sắt ra khu vực bị hư hỏng khẩn trương cứu chữa, khắc phục để thông tàu qua từng vị trí bị hư hỏng một cách nhanh nhất.

Tuy nhiên, công tác cứu chữa gặp nhiều khó khăn do nước lũ vẫn đang gây ngập nhiều vị trí như ga Cây Cầy ngập hết đường sắt trong ga, tàu công trình không thể đi qua để ra vị trí hư hỏng nên chưa thể dự kiến thời gian thông đường.

Chủ tịch Hà Nội lý giải nguyên nhân đường sắt trên cao đội vốn