Sau mỗi cơn mưa, QL27 qua huyện Cư Kuin, Đắk Lắk ngập sâu, có lúc lên tới cả mét, nước tràn vào nhà dân ven đường khiến các hộ dân phải đắp đê ngăn rồi... bắc thang trèo vào nhà.
Tình trạng ngập sâu thường xuyên xảy ra tại Km10 - Km11, QL27 (chợ Trung Hòa)
Cứ mưa là ngập
Sau cơn mưa chiều ngày 30/8, tại khu vực chợ Trung Hòa (Km10, QL27) ngập trắng nước, nước từ khắp nơi đổ dồn về khu vực chợ khiến mặt đường ngập sâu từ 0,5m đến gần 1m, kéo dài hàng trăm mét.
Nhà cửa các hộ dân sinh sống hai bên đường cũng chìm trong nước.
Hàng loạt xe máy đi qua bị chết máy, đẩy bộ bì bõm. Những xe ô tô con gầm thấp xếp hàng đứng đợi nước rút, không dám đi qua. Những chiếc xe tải, xe ben nước ngập hơn nửa bánh xe chạy qua đẩy nước táp mạnh vào nhà dân.
Thấy dòng nước mỗi lúc dâng cao, lực lượng chức năng của xã Ea Tiêu và người dân mặc áo mưa ra hướng dẫn, ngăn không cho các phương tiện đi qua.
Người dân sinh sống dọc tuyến QL27 cho biết, nhiều năm qua, khi trời xuất hiện mưa thì nước, bùn đất từ khắp nơi đổ về khiến mặt đường ngập trắng.
Nhiều đoạn qua địa bàn các xã Ea Tiêu, Ea Ktur, Ea Bhôk (huyện Cư Kuin) nước ứ đọng trên mặt đường, không thể thoát. Đặc biệt, đoạn qua chợ Trung Hòa (xã Ea Tiêu), nước thường ngập sâu gần 1m, dòng nước chảy xiết rất nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông.
Theo Phòng Kinh tế hạ tầng huyện Cư Kuin, khu vực QL27 chạy qua chợ Trung Hòa là vùng cuối dốc, mỗi khi trời mưa, lượng nước từ 12ha cao su thuộc Công ty TNHH MTV cà phê Việt Đức chảy ra QL27, kèm theo lượng nước lớn từ Trung tâm Y tế huyện, Công ty Vinacafe Nam Tây Nguyên và các khu dân cư dọc QL27 ở phía đỉnh dốc đổ dồn về.
Trong khi đó, hệ thống rãnh thoát nước dọc QL27 vừa không tải nổi, lại bị đất đá bồi lắng nên không thoát kịp, thường xuyên ngập ứ.
Bước lên nhà bằng bậc thang, bà Phạm Thị Gấm (thôn 4, xã Ea Bhôk) bức xúc: “Mỗi lần mưa, nước trên các lô cao su đổ về, bao nhiêu nước, rác đổ tràn qua đường rồi ập hết vào nhà.
Tình trạng nên xảy ra từ năm 2017, nhưng không có ai giải quyết nên tôi buộc phải đổ đất “đắp đê” chống nước tràn vào nhà”.
Cũng như hộ nhà bà Gấm, mỗi lần mưa nước chảy xối xả, nhà ngập gần 1m nên nhà dân dọc hai bên đường đổ đất cao hơn mặt đường, khiến QL27 đoạn này trở thành... nơi tiêu nước.
Kiến nghị bố trí kinh phí cải tạo
Đắp đất xung quanh nhà, cao hơn mặt đường để ngăn nước khiến ngôi nhà của bà Gấm lọt thỏm dưới sâu
Theo ông Võ Tấn Huy, Chủ tịch UBND huyện Cư Kuin, trong những năm qua, được sự quan tâm của Tổng cục Đường bộ VN, Sở GTVT tỉnh, hệ thống hạ tầng kỹ thuật giao thông trên tuyến QL27 đoạn qua địa bàn huyện được đầu tư xây dựng, nâng cấp.
Tuy nhiên, tình trạng ngập nước khi có mưa lớn tại đoạn Km10 - Km11 (chợ Trung Hòa) vẫn chưa được giải quyết triệt để.
Nguyên nhân chính do toàn bộ lượng nước mưa từ Km7 - Km10 đổ về khu vực trên là quá lớn so với khả năng của hệ thống thoát nước hiện có của tuyến đường.
Bên cạnh đó, việc quản lý vận hành, khai thác hệ thống thoát nước từ cửa xả rãnh dọc QL27, tại Km 19+400 ra hồ chứa nước xã Ea Tiêu của đơn vị quản lý chưa hợp lý với tình hình thực tế nên công trình chưa được phát huy hiệu quả.
Để giải quyết dứt điểm tình trạng ngập nước và mất ATGT tại khu vực trên, UBND huyện Cư Kuin đề xuất Sở GTVT Đắk Lắk sớm tổ chức chia dòng thoát nước rãnh dọc từ đoạn Km7 - Km 9+690 qua cống ngang QL27 và dẫn dòng nước thoát đi tại cửa xả Km 19+400 ra hồ chứa nước xã Ea Tiêu.
Đồng thời, nâng cấp mở rộng 2 cửa xả và tuyến rãnh dẫn thoát nước đấu nối với QL27 hiện có và thường xuyên nạo vét, khai thông hệ thống thoát nước dọc tuyến QL27 và tuyến đấu nối tại đoạn tuyến trên; mở rộng, gia cố lề đường, nâng cấp hệ thống thoát nước rãnh dọc trên tuyến…
Ông Đỗ Quang Trà, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Đắk Lắk cho biết, vừa qua, Sở đã kiến nghị Tổng cục Đường bộ VN bố trí kinh phí cải tạo, sửa chữa rãnh thoát nước dọc tại khu vực trên và hai cửa xả để sớm khắc phục tình trạng ngập úng, đảm bảo ATGT trên tuyến.
Trước tình trạng dân cư sinh sống dọc hai bên đường đắp đất tạo “đê”, xây dựng nên nhà cao hơn mặt đường, Sở GTVT cho biết, trước mắt sẽ tiến hành giải tỏa các vị trí lấn chiếm đất dành cho đường bộ.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận