Xe "hổ vồ". Ảnh minh họa |
Nhiều ngày thực tế tại khu vực phường Nhơn Hòa, xã Nhơn Tân (TX An Nhơn, Bình Định), PV Báo Giao thông ghi nhận tình trạng xe cơi nới thùng, chở quá tải hoạt động trên QL19 khá rầm rộ. Đáng chú ý là đoàn xe Shacman, Howo đề logo Thành Châu của Công ty TNHH MTV Đầu tư & Phát triển kho bãi Nhơn Tân cơi nới thành thùng, chở quá tải khiến người dân bất an, nhà đầu tư đau đầu vì đường sá hư hỏng.
Chiều 13/9, hai chiếc xe tải BKS 77C-100.18 và 77C-101.80 đề logo Thành Châu cơi nới thành thùng lưu thông trên QL19 (đoạn qua phường Nhơn Hòa) về hướng huyện Tây Sơn (Bình Định). Bám theo 2 xe này, PV phát hiện các xe nhận cát tại một mỏ cát nằm bên cạnh QL19 (tại xã Tây Xuân, huyện Tây Sơn) chở về hướng TP Quy Nhơn. Cũng trên tuyến QL19, suốt buổi chiều cùng ngày, PV ghi nhận hàng chục lượt xe ben đề logo Thành Châu chở đất và đá cấp phối đi phục vụ các công trình.
Ngoài đoàn xe cơi nới thùng logo Thành Châu, từ phường Nhơn Hòa ra QL1, PV ghi nhận nhiều xe chở vật liệu có ngọn hoạt động cũng rầm rộ không kém. Chiều 17/9, tại Xí nghiệp Bê tông Ly Tâm (Công ty CP xây lắp An Nhơn), đoàn xe ben BKS 77C-068.54, 77H-2878, 77C-002.65, 77K-5385, 77H-6513… đề logo Minh Phương chở đất san lấp có ngọn nối đuôi nhau tiến ra QL19 rồi tiến về cầu Bà Di, qua QL1 trước khi về tập kết cho 1 khu san lấp tại khu vực Kim Châu (phường Bình Định, TX An Nhơn). Mỗi ngày, đoàn xe này hoạt động liên tục với hàng chục đầu xe, lưu thông từ QL19 ra QL1 nhưng không có lực lượng chức năng nào kiểm tra, xử lý. |
Chiều cùng ngày, 2 xe Howo BKS 77C-103.45, 77C-101.76 cũng gắn logo Thành Châu nhận đá cấp phối tại mỏ đá Nhơn Hòa về cung cấp cho công trình xây dựng kho bãi tại xã Nhơn Tân. Đáng nói, xe này chở đá “có ngọn”, trên đường di chuyển đá trên thùng rơi xuống đường văng tung tóe.
Ông Vương Chí Thiện, Phó giám đốc Công ty TNHH BOT 36.71 (nhà đầu tư BOT QL19, Tổng công ty 36) cho biết, tình trạng xe chở vật liệu quá tải trọng lưu thông trên QL19 rất phổ biến. Đường mới đưa vào sử dụng nhưng nhiều đoạn đã bong tróc, lộ ổ gà, đơn vị phải thường xuyên rà soát, sửa chữa. Đáng nói các xe này hoạt động giữa thanh thiên bạch nhật mà không bị cơ quan chức năng xử lý khiến nhà đầu tư rất đau đầu.
Trực tiếp xem hình ảnh, clip do PV cung cấp, ông Phạm Đại Lâm, Giám đốc TTĐK xe cơ giới Bình Định khẳng định, các xe này đều cơi nới thành thùng. Các xe Shacman cơi nới bằng các tấm be cao khoảng 30cm. Riêng 2 xe Howo BKS 77C-103.45, 77C-101.76 hàn thùng cơi nới chừng 1m, nhìn sơ qua cũng dễ dàng nhận thấy các xe này đã cơi thùng. “Trước đây, khi vào đăng kiểm các xe này để thùng nguyên thủy, khi ra ngoài cố tình cơi nới với mục đích tăng tải. Với mức cơi nới như thế nếu chở tràn thùng, chắc chắn quá tải. Riêng 2 xe Howo có thể quá tải hơn 100%”, ông Lâm nhận định.
Ông Nguyễn Quả, Chánh TTGT Bình Định cho biết đã nắm được thông tin về xe Thành Châu cơi thùng chở quá tải. “Hiện, đang có tổ liên ngành kiểm tra tải trọng xe cơ giới của TTGT Sở GTVT phối hợp với Chi cục QLĐB 3.2 và Phòng PC64, tổ sẽ kiểm tra và xử lý triệt để vi phạm của đoàn xe này”, ông Quả nói.
Nhận được phản ánh xe chở quá tải trên QL19, Trung tá Ngô Hoài Bảo, Đội trưởng Đội TTKS (Phòng CSGT Bình Định) cho biết, sẽ bố trí lực lượng kiểm tra, xử lý.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận