• An Giang
  • Bình Dương
  • Bình Phước
  • Bình Thuận
  • Bình Định
  • Bạc Liêu
  • Bắc Giang
  • Bắc Kạn
  • Bắc Ninh
  • Bến Tre
  • Cao Bằng
  • Cà Mau
  • Cần Thơ
  • Điện Biên
  • Đà Nẵng
  • Đà Lạt
  • Đắk Lắk
  • Đắk Nông
  • Đồng Nai
  • Đồng Tháp
  • Gia Lai
  • Hà Nội
  • Hồ Chí Minh
  • Hà Giang
  • Hà Nam
  • Hà Tĩnh
  • Hòa Bình
  • Hưng Yên
  • Hải Dương
  • Hải Phòng
  • Hậu Giang
  • Khánh Hòa
  • Kiên Giang
  • Kon Tum
  • Lai Châu
  • Long An
  • Lào Cai
  • Lâm Đồng
  • Lạng Sơn
  • Nam Định
  • Nghệ An
  • Ninh Bình
  • Ninh Thuận
  • Phú Thọ
  • Phú Yên
  • Quảng Bình
  • Quảng Nam
  • Quảng Ngãi
  • Quảng Ninh
  • Quảng Trị
  • Sóc Trăng
  • Sơn La
  • Thanh Hóa
  • Thái Bình
  • Thái Nguyên
  • Thừa Thiên Huế
  • Tiền Giang
  • Trà Vinh
  • Tuyên Quang
  • Tây Ninh
  • Vĩnh Long
  • Vĩnh Phúc
  • Vũng Tàu
  • Yên Bái
ATGT địa phương

Bình Thuận: TNGT đường sắt tăng cao đột biến

11/07/2015, 18:58

Tình hình TNGT đường sắt trên địa bàn tỉnh Bình Thuận đang có chiều hướng gia tăng.

P1060519
Hiện trường một vụ TNGT đường sắt qua huyện Hàm Thuận Nam, Bình Thuận xảy ra giữa tháng 5/2015

Trong 6 tháng đầu năm 2015 tình hình TNGT trên địa bàn tỉnh Bình Thuận giảm cả tiêu chí nhưng số vụ tai nạn đường sắt lại tăng cao đột biến.

Theo số liệu thống kê của Ban ATGT tỉnh Bình Thuận 6 tháng đầu năm 2015 (từ ngày 16/12/2014 đến ngày 14/6/2015) trên địa bàn toàn tỉnh Bình Thuận đã xảy ra 330 vụ, làm chết 113 người, làm bị thương 313 người. So với 6 tháng năm 2014, giảm 49 vụ (-12,9%), giảm 11 người chết (-8,9%), giảm 2 người bị thương (-0,6%).

Tuy nhiên số vụ TNGT đường sắt lại tăng cao đột biến. Cụ thể, từ đầu năm, tại Bình Thuận đã xảy ra 8 vụ TNGT đường sắt làm chết 5 người và bị thương 3 người. 

Cũng theo Ban ATGT tỉnh Bình Thuận thời gian qua các cơ quan ban ngành trên địa bàn tỉnh cũng đã có nhiều nỗ lực trong công tác đảm bảo ATGT Đường sắt như: rà soát, kiểm tra điều kiện ATGT và tổ chức các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông tại các đường ngang giao cắt với đường sắt Thống nhất.

Đồng thời chấn chỉnh tình trạng khai thác cát vi phạm hành lang an toàn đường sắt, xe chở quá tải qua đường sắt đe doạ an toàn chạy tàu; yêu cầu công ty Nhiệt điện Vĩnh Tân chở vật liệu, xỉ than sử dụng cầu vượt đường sắt tại km 1448+140 để bảo đảm ATGT; kiến nghị lắp đặt rào chắn có người gác hoặc cảnh báo tự động bằng tín hiệu đèn, chuông tại các giao cắt nguy hiểm, nguy cơ xảy ra TNGT cao.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.