Các dự án đường sắt giai đoạn 2021-2025 đang triển khai thế nào?

Cụ thể, đối với 4 dự án khởi công mới trong giai đoạn 2021 - 2025, Bộ GTVT yêu cầu xây dựng lại tiến độ bù lại các thủ tục đã bị chậm, phấn đấu phê duyệt dự án trước 10/4/2022.

Cùng đó, triển khai ngay các nội dung theo quy định để phê duyệt dự án như: báo cáo đánh giá tác động môi trường, khung chính sách giải phóng mặt bằng, thỏa thuận với các cơ quan, đơn vị liên quan...

“Trong trường hợp phải điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án, Ban QLDA đường sắt khẩn trương hoàn tất các thủ tục, trình Bộ xem xét quyết định, đáp ứng tiến độ”, văn bản của Bộ GTVT nêu.

Cục Đường sắt VN, Tổng công ty Đường sắt VN được yêu cầu phối hợp chặt chẽ với Ban QLDA đường sắt để rà soát, sắp xếp thứ tự ưu tiên, thống nhất quy mô chi tiết các hạng mục đầu tư của dự án, đảm bảo hiệu quả đầu tư.

Đối với các dự án ODA như: cải tạo khu vực đèo Khe Nét, khu gian Hòa Duyệt - Thanh Luyện, Ban QLDA đường sắt chủ động phối hợp với nhà tài trợ tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy tiến độ chuẩn bị đầu tư, thực hiện dự án.

Với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Bộ GTVT giao Ban QLDA đường sắt bám sát tình hình, kết quả thẩm tra, thẩm định của Hội đồng thẩm định nhà nước để chủ động phối hợp với Vụ KHĐT, tư vấn để nghiên cứu giải trình, tiếp thu, làm rõ và kịp thời hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.

"Liên quan các dự án đang chuẩn bị đầu tư như: đường sắt TP.HCM - Cần Thơ, Biên Hòa - Vũng Tàu, Vành đai phía Đông TP. Hà Nội, Thủ Thiêm - Long Thành... Ban QLDA đường sắt tiếp tục phối hợp với các đơn vị liên quan và các địa phương để triển khai công tác chuẩn bị đầu tư phục vụ báo cáo các cấp có thẩm quyền. Chuẩn bị nội dung chi tiết về hướng tuyến, vị trí nhà ga... để Bộ GTVT làm việc với các địa phương", Bộ GTVT yêu cầu.

Số ca mắc Covid-19 ngày 17/3 ở Lào Cai tăng gấp đôi do... lỗi phần mềm