Cầu vượt sông Hương thuộc dự án 2.281 tỷ ở Huế khởi công sớm 1 ngày

Ngày 17/12, UBND tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, dự án đường Nguyễn Hoàng và cầu vượt sông Hương sẽ được khởi công vào ngày 23/12 tới.

Dự án này đã được UBND tỉnh Thừa Thiên Huế phê duyệt với tổng mức đầu tư hơn 2.281 tỷ đồng, trong đó tổng mức đầu tư giai đoạn 1 hơn 1.855 tỷ đồng, do Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh làm chủ đầu tư.

Theo UBND tỉnh Thừa Thiên Huế, đây là dự án góp phần quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông chính trong khu vực theo quy hoạch đã được phê duyệt, nâng cao năng lực thông hành, chống ùn tắc và giảm tải lưu lượng giao thông cho tuyến QL1 và các tuyến nội thị đoạn qua trung tâm TP Huế.

Tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch dịch vụ và cải thiện đời sống dân sinh.

Bên cạnh đó, tạo điều kiện hình thành, phát triển các đô thị vệ tinh, khu đô thị hoặc khu dân cư mới, tạo tiền đề mở rộng diện tích đô thị Huế về các phía; đồng thời khai thác hiệu quả các quỹ đất đã được quy hoạch 2 bên tuyến dự án, tạo thêm nguồn thu cho ngân sách tỉnh.

Theo Quyết định đã được phê duyệt, đường Nguyễn Hoàng trùng với tim tuyến đường Vành đai 3 đã được phê duyệt.

Điểm đầu tuyến tại nút giao đầu đường Lý Nam Đế (đầu cầu An Ninh Hạ), thuộc phường Hương Long, TP Huế. Điểm cuối tuyến tại nút giao đường Bùi Thị Xuân, thuộc phường Phường Đúc, TP Huế.

Tổng chiều dài phạm vi xây dựng đường và cầu là 1,67km. Trong đó, chiều dài tuyến thuộc đường Nguyễn Hoàng khoảng 1,08km, chiều dài tuyến thuộc cầu vượt sông Hương khoảng 0,59km.

Cầu vượt sông Hương có chiều dài cầu khoảng 380m, là cầu vòm thép gồm 5 nhịp dầm, chiều rộng cầu 43m, bao gồm: 2x3 làn xe ô tô rộng 3,5m, 2 làn xe mô rộng rộng 3,5m và các dải an toàn trên mỗi hướng xe chạy; làn đi bộ rộng 3m được bố trí khác mức ở cả 2 đầu cầu.

Trên mặt bằng, các lề bộ hành được rẽ nhánh xuống công viên 2 bên bờ sông bằng 4 cầu nhánh cong.

Cầu vượt có khổ thông thuyền sông cấp III, khả năng thông thuyền đảm bảo tối thiểu với chiều rộng 30m, chiều cao 6m. Kết cấu cầu theo phương án được lựa chọn qua thi tuyển kiến trúc. Chiều cao kiến trúc giới hạn của công trình là 100m. Tải trọng thiết kế HL93 và đoàn người đi bộ 3kPa.

Cả 2 nút giao thông đầu cầu, gồm nút giao đường Kim Long – Nguyễn Phúc Nguyên và đường Bùi Thị Xuân được thiết kế theo phương án giao cùng mức.

Đường Nguyễn Hoàng (nhánh đường vào cầu vượt phía bờ Bắc sông Hương) có chiều dài tuyến khoảng 1,08km, với cấp thiết kế là đường phố đô thị chính, vận tốc thiết kế 60km/h. Quy mô mặt cắt ngang tuyến rộng 43m, trong đó lòng đường 6 làn xe ô tô (2x10,5m), dải phân cách giữa rộng 5m, vỉa hè 2 bên rộng 2x8,5m.

Trên tuyến xây dựng mới cầu An Ninh Hạ vượt sông Bạch Yến, với chiều dài toàn cầu tính đến đuôi tường cánh mố khoảng 56,9m, khổ cầu rộng cầu 43m, kết cấu cầu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực.

Về quy mô đầu tư phân kỳ giai đoạn 1- theo Nghị quyết số 60 ngày 16/7/2021 của HĐND tỉnh về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư, dự án đường Nguyễn Hoàng và cầu vượt sông Hương ây dựng mới 1 cầu vượt sông Hương nối đường Kim Long và đường Bùi Thị Xuân với chiều dài toàn cầu khoảng 590m (kể cả đường 2 đầu cầu).

Công trình có kết cấu bằng bê tông cốt thép và thép, phù hợp với phương án thi tuyển kiến trúc được cấp thẩm quyền lựa chọn và thống nhất.

Trong đó, điểm đầu thiết kế cầu tại khu vực nút giao đường Kim Long – Nguyễn Phúc Nguyên – Nguyễn Hoàng, điểm cuối tại khu vực nút giao đường Bùi Thị Xuân.

Riêng đoạn tuyến đường dẫn vào cầu phía Bắc, nối từ nút giao đường Kim Long đến Lý Nam Đế, trùng với đường Nguyễn Hoàng (dài khoảng 1,08km)- chưa đầu tư trong giai đoạn này.

Cả 2 nút giao thông đầu cầu vượt sông Hương, bao gồm nút giao đường Kim Long – Nguyễn Phúc Nguyên và nút giao đường Bùi Thị Xuân thiết kế theo phương án giao cùng mức và kết hợp chỉnh trang, vuốt nối phù hợp đường hiện trạng, đảm bảo êm thuận và ATGT...

Mở cửa sớm, vì sao hàng không, du lịch không thể bứt phá?