Chấm dứt hợp đồng nếu chậm tiến độ DA cảng Lạch Huyện

2 bến cảng thuộc Hợp phần B giai đoạn khởi động cảng Lạch Huyện có nguy cơ bị chậm do nhà thầu chưa chịu triển khai

Chiều nay (18/2) chủ trì về phương án cho thuê hạng mục tôn tạo bãi đất yếu dự án cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (Cảng Lạch Huyện) giai đoạn khởi động, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công đã rất lo ngại về sự chận trễ của Công ty TNHH Cảng container quốc tế Hải Phòng (HICT), là liên doanh giữa Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (Tân Cảng) với các doanh nghiệp Nhật Bản tham gia thực hiện hợp phần B – đầu tư xây dựng 2 bến khởi động của cảng Lạch Huyện.

Theo kế hoạch thì 14 tháng kể từ khi bắt đầu thi công gói thầu số 6 của Hợp phần A (gói thầu Đê chắn sóng, kè bảo vệ bờ, tôn tạo bãi, xử lý nền đất yếu và hạ tầng điện nước), thì Hợp phần B sẽ tiếp nhận mặt bằng để tiến hành công tác khảo sát, thiết kế 2 bến khởi động.

Song đến nay, gói thầu số 6 đã thi công 30 tháng, hoàn toàn đảm bảo tiến độ tổng thể đề ra, trong đó 1 số hạng mục vượt trước tiến độ 3-4 tháng, tổng khối lượng đạt 83,2%, song HICT vẫn chưa chịu tiếp nhận mặt bằng như kế hoạch.

Thứ trưởng Nguyễn Văn Công cho rằng, tiến độ của HICT rất chậm, có nguy cơ không đáp ứng được tiến độ đầu tư, khai thác Cảng Lạch Huyện. Xây dựng 2 bến ít nhất mất 2 năm, mà đến giờ vẫn chưa bắt tay vào triển khai, chẳng chịu nhận bàn giao mặt bằng, mà có biểu hiện đánh võng. Nếu HICT không khởi công 2 bến vào tháng 4/2016 này sẽ đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho chấm dứt hợp đồng với nhà thầu này, chọn nhà thầu khác vào thực hiện dự án.

Cảng Lạch Huyện phải hoàn thành vào năm 2018