Theo đó, Bộ GTVT nhận được văn bản của Công ty TNHH Cảng container Quốc tế Tân Cảng Hải Phòng về việc tiếp nhận sà lan có trọng tải 3.200T vào, rời cầu cảng 1A thuộc bến cảng container quốc tế Tân cảng Hải Phòng (TC-HICT).
Để tận dụng kết cấu hạ tầng hàng hải hiện có, Bộ GTVT thống nhất chủ trương cho phép cầu cảng số 1A thuộc bến cảng HICT của Công ty TNHH Container quốc tế Tân Cảng Hải Phòng được tiếp nhận sà lan sức chứa 160 Teu (tương đương trọng tải 3.200 tấn).
Bộ GTVT giao Cục Hàng hải VN trách nhiệm hướng dẫn, giám sát Công ty TNHH Container quốc tế Tân Cảng Hải Phòng triển khai các bước tiếp theo bảo đảm tuân thủ quy định tại Nghị định số 58/2017 của Chính phủ và các quy định có liên quan của pháp luật.
Chỉ cho phép cầu cảng số 1A - bến cảng TC-HICT tiếp nhận sà lan sức chứa 160 TEU (tương đương trọng tải 3.200 tấn) khi đảm bảo các điều kiện phù hợp về luồng hàng hải hiện hữu, điều kiện tự nhiên, điều kiện khai thác và các nội dung khác liên quan để đảm bảo an toàn kết cấu công trình, an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, phòng chống cháy nổ và phòng ngừa ô nhiễm môi trường.
Công ty TNHH Cảng Container Quốc tế Tân Cảng Hải Phòng được yêu cầu thực hiện đầy đủ chỉ đạo, hướng dẫn của Cục Hàng hải VN, Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng, các cơ quan, đơn vị có liên quan trong quá trình thực hiện.
Đồng thời, chịu trách nhiệm về hiệu quả đầu tư, chịu trách nhiệm trong quá trình tiếp nhận sà lan vào bến cảng nếu xảy ra sự cố. Doanh nghiệp không yêu cầu Bộ GTVT đầu tư, nâng cấp kết cấu hạ tầng hàng hải công cộng tại khu vực.
Theo công bố mở Bến cảng container Quốc tế Tân Cảng Hải Phòng (TC-HICT), bến cảng TC-HICT có vị trí tại phía trái luồng hàng hải Hải Phòng, thuộc địa phận huyện Cát Hải.
Bến cảng với tổng chiều dài bến cảng là 750m. Trong đó, cầu cảng số 1 dài 375m và cầu cảng số 2 dài 375m tiếp nhận tàu trọng tải đến 50.000 DWT đầy tải và 145.000 DWT giảm tải với mớn nước phù hợp. Cầu cảng số 1A có chiều dài 150m, tiếp nhận tàu, sà lan sức chứa 100 Teu (tương đương tàu trọng tải 2.000 DWT).
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận