Sáng 13/8, trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc điều hành gói thầu XL03 cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây cho biết, đơn vị thi công đang bố trí nhân sự, thiết bị máy móc san gạt khắc phục các vị trí tiềm ẩn nguy cơ sạt lở tại vị trí khai thác đất đắp đồi Bình Minh (xã Suối Cát, huyện Xuân Lộc).
Nhà thầu huy động nhiều xe cuốc, máy đào hạ độ dốc tại mỏ đất đồi Bình Minh (Xuân Lộc) sáng 13/8. (Ảnh nhà thầu cung cấp).
Trong hai ngày qua, nhà thầu đã bố trí các mũi thi công hạ độ cao các vị trí dốc đứng trong ranh giới khu cải tạo. Phương án khắc phục sẽ lấy đất từ các vị trí này đưa vào san gạt phía bên trong phạm vi khai thác được cấp phép tạo độ bằng phẳng và cao độ nền theo hồ sơ thiết kế.
Riêng vị trí sườn đồi bên trái, nhà thầu đang thỏa thuận với 6 hộ dân để hạ độ cao nhằm sớm san lại mặt bằng.
“Dự kiến đầu tuần khi có biên bản làm việc giữa các hộ dân và chính quyền địa phương, nhà thầu sẽ triển khai ngay việc hạ độ cao giảm độ dốc mái, đảm bảo an toàn và hoàn thiện trong 4-5 ngày”, ông Hải cho hay.
Xe ben, máy xúc thi công hạ độ cao các vị trí có độ dốc đề phòng sạt lở tại đồi Bình Minh.
Theo tìm hiểu PV, đầu tháng 7, đoàn kiểm tra liên ngành của tỉnh Đồng Nai đã kiểm tra hiện trường các vị trí thực hiện dự án cải tạo đất nông nghiệp phục vụ thi công đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây tại đồi Bình Minh, xã Suối Cát (huyện Xuân Lộc).
Kết luận của đoàn kiểm tra cho thấy góc mái dốc, số tầng khai thác chưa tuân thủ theo phương án được chấp thuận. Vách đứng với chiều cao lớn, nguy cơ sạt lở trong mùa mưa bão…
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận