Chốt thời hạn thông cầu Việt Trì mới sớm 6 tháng

Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường chốt tiến độ thông xe cầu Việt Trì vào 31/5/2015

Cầu Việt Trì mới dành riêng cho giao thông đường bộ qua sông Lô, trên tuyến QL2 được đầu tư theo hình thức BOT. Nhà đầu tư là liên danh CIENCO 1 - Công ty TNHH Sản xuất thương mại dịch vụ Yên Khánh - Công ty CP phát triển đầu tư Thái Sơn. Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 1.900 tỷ đồng. Tổng chiều dài dự án hơn 3,1km và đoạn tuyến nhánh kết nối nhanh QL2 ở bờ Vĩnh Phúc với chiều dài hơn 1km. 

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Quách Bá Vương, Giám đốc Công ty CP BOT cầu Việt Trì cho biết, cầu Việt Trì mới được khởi công vào cuối tháng 11/2013 với mục đích thay thế cầu cũ đã quá tải, đáp ứng nhu cầu giao thông thông suốt trên QL2 từ tỉnh Vĩnh Phúc đến Phú Thọ. “Dự án hoàn thành, đưa vào khai thác sẽ tạo cơ sở hạ tầng thuận lợi để thành phố Việt Trì trở thành đô thị loại 1 vào năm 2015, góp phần giảm thiểu ùn tắc, TNGT trên cầu Việt Trì cũ, phục vụ đồng bào cả nước và kiều bào nước ngoài hàng năm tham quan và dâng hương tưởng niệm các Vua Hùng tại Khu Di tích Lịch sử đặc biệt quốc gia Đền Hùng”- ông Vương nói.

Cũng theo ông Vương, dù mới khởi công chưa lâu, tuy nhiên với sự vào cuộc quyết liệt của các nhà đầu tư, các nhà thầu và địa phương, công trình đã vượt thành công lũ sông Lô. Tiến độ của hầu hết các hạng mục đều đạt và vượt xa kế hoạch. Dự kiến ban đầu, công trình sẽ hoàn thành sau 24 tháng thi công. Tuy nhiên, tại lễ khởi công, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu nhà đầu tư, nhà thầu đẩy mạnh công tác thi công để hoàn thành, đưa vào khai thác công trình trước thời hạn 6 tháng, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và phát triển kinh tế - xã hội địa phương. Hiện nay, công tác huy động vốn chủ sở hữu được nhà đầu tư tuân thủ triệt để. 

Mặc dù vậy, khó khăn lớn nhất đối với cầu Việt Trì mới là những vướng mắc liên quan đến GPMB. Ông Hoàng Công Thúy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ cho biết, do vướng mắc liên quan đến đền bù, tái định cư nên còn 37 hộ dân chưa di dời. Dự án phải giải tỏa 15ha nhưng đến nay mới được 13ha. Do nguồn quỹ đất của địa phương không có, địa phương đề nghị chủ đầu tư bổ sung nguồn kinh phí xây dựng khu hạ tầng khu tái định cư vào dự án.

Cầu Việt Trì mới đã vượt lũ thành công và đảm bảo tiến độ theo yêu cầu của Bộ GTVT

Tại buổi kiểm tra, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường đánh giá cao nỗ lực của nhà đầu tư và chính quyền địa phương trong công tác triển khai dự án. Thứ trưởng cho rằng, tiến độ công trình cho đến nay đều đáp ứng được yêu cầu của Bộ GTVT. Về vướng mắc liên quan đến GPMB, Thứ trưởng Trường cho biết, theo quy định của Nghị định 69, vốn dành cho tái đầu tư sẽ được tính vào tổng mức đầu tư của dự án. Nhà đầu tư bổ sung tiền tái định cư vào công trình, đồng thời tính toán thời gian thu phí hợp lý để hoàn vốn.

“Bộ GTVT và nhà đầu tư cam kết sẽ cấp đủ tiền để GPMB và tái định cư, không để ảnh hưởng đến kế hoạch triển khai dự án. Nếu địa phương bàn giao dứt điểm mặt bằng vào 31/8 năm nay, Bộ GTVT sẽ chỉ đạo nhà đầu tư tập trung thi công, rút ngắn tiến độ để thông xe vào 31/5/2015” – Thứ trưởng Trường nói.

Trước yêu cầu của Thứ trưởng Trường, ông Hoàng Công Thúy hứa sẽ bàn giao dứt điểm mặt bằng đúng thời điểm 31/8/2014. Ông Quách Bá Vương cũng cam kết nỗ lực thi công đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình và thông xe vào thời điểm 31/5/2015.

Hà Thanh Oai