Có cao tốc, Huế "rộng cửa" liên kết vùng, phát triển du lịch

Ông Kiên trực tiếp làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh T.T-Huế và kiểm tra hiện trường thi công cao tốc La Sơn-Túy Loan

Trong 2 ngày (19-20/9), Đoàn công tác do Phó chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc Hội Nguyễn Đức Kiên làm Trưởng đoàn cùng Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật, đại diện Uỷ ban Tài chính ngân sách QH, các đơn vị chức năng tham gia... trực tiếp làm việc với lãnh đạo các địa phương Quảng Bình, T-T-Huế về triển khai dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn qua địa bàn các tỉnh. 

Theo đó, đoàn ghi nhận sự đồng thuận, tính khả thi dự án, khả năng kết nối đối với các dự án thành phần độc lập nhằm phát huy hiệu quả; đồng thời rà soát thực tiễn triển khai các đoạn tuyến cao tốc trên địa bàn, công tác GPMB... để phục vụ công tác thẩm tra dự án cao tốc Bắc - Nam. Trước đó, từ tháng 6/2017, Ủy ban Kinh tế Quốc hội tổ chức các đoàn thẩm tra dự án cao tốc Bắc-Nam tại các địa phương phía Bắc (Ninh Bình-Hà Tĩnh), phía Nam (Khánh Hòa-Đồng Nai)...

Tại buổi làm việc, ông Phan Ngọc Thọ - Phó chủ tịch thường trực UBND tỉnh T.T-Huế cho biết, việc triển khai dự án cao tốc rất thiết thực, góp phần nâng cấp hạ tầng giao thông trên địa bàn, phát triển toàn diện kinh tế - xã hội. Đặc biệt, Huế định hướng cơ cấu phát triển kinh tế theo hướng dịch vụ, công nghiệp, du lịch; việc hình thành các trục giao thông cao tốc sẽ tạo đà thúc đẩy lưu thông, kết nối các khu kinh tế, khu du lịch. 

Thứ trưởng Nguyễn Nhật cho biết cao tốc Bắc - Nam đang được hoàn thiện công tác thẩm tra, đảm bảo tính đồng thuận, khả thi dự án...

Theo ông Nguyễn Văn Phương, Phó chủ tịch UBND T.T- Huế, thời gian qua địa phương tích cực GPMB, hỗ trợ triển khai đoạn cao tốc La Sơn - Túy Loan (tổng chiều dài hơn 77km, trong đó qua tỉnh 36km), đến nay đã bàn giao công địa thi công, đảm bảo tiến độ triển khai dự án. 

Từ tháng 1/2016, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc đầu tư đoạn tuyến cao tốc Cam Lộ- La Sơn theo hình thức PPP, tỉnh đã phối hợp với Bộ GTVT trong quá trình nghiên cứu, khảo sát quy hoạch; góp ý báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cao tốc Bắc - Nam; lập cơ chế, chính sách bồi thường đất nông - lâm nghiệp....

"Với tốc độ phát triển của vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, lưu lượng giao thông trên trực QL1 đang tăng trưởng nhanh hơn so với dự báo, việc triển khai cao tốc rất cấp thiết, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế, kết nối liên hoàn các tỉnh miền Trung (Quảng Trị đến Quảng Ngãi) và Tây Nguyên", ông Phương đánh giá.

Đón đầu xu thế này, ngay từ năm 2016, T.T-Huế hoàn thành dự án tuyến đường La Sơn - Nam Đông (nối QL1 với tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan) sẵn sàng kết nối với tuyến cao tốc qua địa bàn.

Cuối năm 2017, dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan cơ bản thông nền đường toàn tuyến

Phát biểu tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật nhấn mạnh: Huế có đầy đủ các loại hình giao thông là một thế mạnh cần được khai thác hiệu quả. QL1 được nâng cấp, cảng Chân Mây trở thành một điểm đến của tàu thuyền du lịch quốc tế, Cảng hàng không quốc tế Phú Bài đang được nghiên cứu mở rộng. Cao tốc La Sơn-Túy Loan đang được triển khai...

Hiện nay, Bộ GTVT đang chuẩn bị cho dự án cao tốc Bắc - Nam, trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi lên Ban Chấp hành Trung ương tại Hội nghị Trung ương 6 khóa XII và kỳ họp thứ Quốc hội vào tháng 10/2017 này để xem xét, thông qua chủ trương đầu tư dự án.

Chủ trì đoàn công tác, ông Nguyễn Đức Kiên ghi nhận dự án cao tốc Bắc - Nam được các địa phương trên tuyến đồng thuận, đảm bảo yếu tố tính hiệu quả, ý nghĩa thiết thực triển khai dự án. Ông Kiên đề nghị Bộ GTVT nghiên cứu các đề xuất của T.T-Huế về việc trùng hướng tuyến cao tốc trên tuyến tránh TP. Huế; kiến nghị theo hướng làm mới cầu thay thế cầu Tuấn và xây dựng 7km đường để kết nối thay cho QL49A....

Đề xuất nhiều cơ chế mới đầu tư cao tốc Bắc - Nam