Cuối năm 2019, thông xe cầu Thịnh Long vượt sông Ninh Cơ

Sáng nay (13/3), trao đổi với Báo Giao thông, ông Nguyễn Xuân Lâm, Phó giám đốc Ban QLDA Thăng Long cho biết, dự án đầu tư xây dựng cầu Thịnh Long vượt sông Ninh Cơ trên địa bàn tỉnh Nam Định sẽ hoàn thành thông xe, đưa vào khai thác vào cuối năm 2019, rút ngắn tiến độ khoảng 3 tháng.

Theo ông Lâm, hiện các nhà thầu tại dự án đã thi công xong toàn bộ phần thân, bệ trụ cầu; 5/16 dầm super-T; phần đường của dự án đang triển khai công tác gia tải nền đất yếu.

“Sản lượng thi công của toàn dự án đến nay đạt khoảng 55%. Theo hợp đồng, dự án sẽ hoàn thành thi công trong 27 tháng, kết thúc vào tháng 3/2020. Tuy nhiên, chúng tôi đang chỉ đạo quyết liệt các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn thành, thông xe đưa cầu Thịnh Long vào khai thác vào cuối năm 2019, rút ngắn tiến độ khoảng 3 tháng “, ông Lâm chia sẻ.

Được biết, dự án đầu tư xây dựng cầu Thịnh Long thuộc tuyến đường bộ ven biển Nam Định có tổng mức đầu tư 1.158 tỷ đồng, gồm: Vốn vay từ EDCF hơn 970 tỷ đồng và hơn 187 tỷ đồng vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

Công trình cầu Thịnh Long có chiều dài toàn tuyến hơn 2.359m, điểm đầu giao cắt với QL21 tại Km 202+400 (thuộc địa phận xã Hải Châu, huyện Hải Hậu, tỉnh Nam Định), điểm cuối giao cắt với tỉnh lộ 490C tại khoảng Km40+698,42 (thuộc địa phận xã Nghĩa Bình, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định). Dự án do Ban QLDA Thăng Long (Bộ GTVT) làm đại diện chủ đầu tư được động thổ vào tháng 9/2017, thời gian thi công theo hợp đồng là 27 tháng.

Sau khi thông xe, đưa vào khai thác, cầu Thịnh Long sẽ nối liền hai bờ sông Ninh Cơ, nơi đã hình thành các khu công nghiệp với các nhà máy đóng tàu lớn, cảng biển Thịnh Long nằm gần cửa biển Lạch Giang được quy hoạch là cảng nước sâu, nhà máy nhiệt điện Nam Định I, khu nghỉ mát Thịnh Long,… và rút ngắn khoảng 60km đối với các phương tiện trọng tải lớn và các phương tiện khác khi phà Ninh Cơ không đáp ứng được.

Đối với tuyến vận tải kết nối thị trấn Thịnh Long với TP Nam Định, khi cầu thông xe, đưa vào khai thác sẽ rút ngắn khoảng 10km do không phải đi vòng qua cầu Lạc Quần. Ngoài ra, khi cầu Thịnh Long đi vào khai thác sẽ nâng cao khả năng kết nối với các tỉnh trong khu vực trên tuyến đường ven biển (Quảng Ninh, Hải Phòng, Thái Bình, Ninh Bình, Thanh Hóa), tiết kiệm chi phí cho các phương tiện vận tải so với hiện nay.

Hàng loạt Boeing 737 MAX 8 quay đầu giữa hành trình vì cấm bay