Sau khi có kết quả kiểm định công trình và báo cáo đánh giá nguyên nhân của tổ điều tra, từ đó sẽ xác định thiệt hại, trách nhiệm các bên liên quan và đưa ra phương án cụ thể khắc phục sự cố.
Cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh đã cấm toàn bộ xe để sửa chữa.
Trước đó, Sở GTVT đã có văn bản đề xuất UBND TP chỉ định tổ chức giám định chất lượng công trình cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh để tìm ra nguyên nhân và đưa ra giải pháp khắc phục sau sự cố bị đứt cáp ngầm dự ứng lực.
Đơn vị kiểm định là tư vấn độc lập với chủ đầu tư dự án sửa đường Nguyễn Hữu Cảnh - công trình có hạng mục cống thoát nước cắt qua hệ thống cáp, là Ban Quản lý các dự án công trình giao thông TP.HCM. Kinh phí thực hiện kiểm định khoảng 490 triệu đồng.
Trước đó, trong tháng 9, trong quá trình khảo sát cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh, Sở GTVT phát hiện tại nhịp chính dài 55,5m nằm giữa trụ T24 và T25 xuất hiện võng tại mặt cắt giữa nhịp chính giữa trụ.
Nhịp chính cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh có 4 bó cáp dự ứng lực. Tại vị trí bó cáp thứ 2, từ trụ T24 đến T25, theo hướng từ đường Điện Biên Phủ vào, sau khi đào đến độ sâu 1,8m thì phát hiện bó cáp dự ứng lực của cầu bị cắt tại vị trí giao cắt với cống hộp 2m x 2m của hệ thống thoát nước.
Sau khi phát hiện sự cố cáp ngầm bị đứt, Sở GTVT đã cấm toàn bộ xe lưu thông qua cầu Nguyễn Hữu Cảnh để tìm phương án khắc phục.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận