Đà Nẵng: Giảm hung thần xe ben sau chỉ đạo “nóng”

Nút giao cầu Nguyễn Tri Phương đã bỏ vòng xuyến, lắp 4 trụ đèn tín hiệu giúp TTATGTliên quan đến xe ben được vãn hồi

Gần một tháng sau chỉ đạo quyết liệt của Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Xuân Anh và Chủ tịch UBND TP Huỳnh Đức Thơ, tình trạng xe ben lưu thông vào nội thị TP Đà Nẵng cơ bản được vãn hồi, hoạt động nền nếp hơn.

Đồng bộ giải pháp

Cuối tháng 3, PV Báo Giao thông thực tế tại nhiều điểm, tuyến đường có xe ben hoạt động và ghi nhận những chuyển biến tích cực. Tại nút giao Cách mạng tháng 8 với đường Nguyễn Hữu Thọ dẫn lên cầu Nguyễn Tri Phương (phường Khuê Trung, quận Cẩm Lệ), vòng xuyến tại đây đã được dỡ bỏ ngay sau chỉ đạo khẩn của lãnh đạo thành phố (từ ngày 7/3). Bốn trụ đèn tín hiệu giao thông được lắp đặt mới cùng nhiều biển báo hạn chế tốc độ, cảnh báo nguy hiểm... Chốt trực tại nút giao, ông Mai Văn Hiền, cán bộ TTGT Đà Nẵng cho hay, sau vụ TNGT liên quan đến xe ben khiến 1 người chết sáng 6/3, Tổ công tác liên ngành CSGT - TTGT trực liên tục ở đây để điều tiết, hướng dẫn giao thông.

Đại úy Lê Văn Sơn, Đội CSGT Công an quận Cẩm Lệ cho biết, việc đưa hệ thống đèn tín hiệu vào hoạt động đã giảm rõ rệt sự lộn xộn tại chân cầu Nguyễn Tri Phương. Hiện, lực lượng CSGT quận nhận lệnh túc trực để hướng dẫn người điều khiển phương tiện qua khu vực này làm quen với đèn tín hiệu mới thay cho vòng xuyến. Theo ông Nguyễn Trung Nghĩa, Chánh TTGT Đà Nẵng, đơn vị đã huy động 6 thanh tra viên chia 3 ca trực 7 ngày trong tuần tại nút giao cầu Nguyễn Tri Phương, mỗi ca 8 tiếng phối hợp với 2 chiến sĩ CSGT điều tiết giao thông tại nút.

Thống kê của TTGT Đà Nẵng, từ ngày 15/2-13/3, Trạm cân đặt tại Km 20+900 QL14B (phường Hòa Thọ Tây, quận Cẩm Lệ) đã lập biên bản xử phạt 50 xe chở hàng quá tải trọng, buộc hạ tải trên 192 tấn đất đá, hàng hóa. Đáng kể, từ đầu năm đến nay, TTGT thành phố đã kịp thời đón lõng, xử phạt gần 50 xe quá tải, thay đổi kích thước thành thùng. Lực lượng CSGT Công an thành phố thường xuyên giám sát tốc độ trên tuyến QL14B góp phần tạo chuyển biến về hoạt động vận tải trên tuyến.

Chuyển biến tích cực

Đại tá Lê Ngọc, Trưởng Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng cho hay, gần một tháng sau các giải pháp đồng bộ, quyết liệt của cơ quan chức năng Đà Nẵng, trên tuyến đường “trọng điểm xe ben”, cánh tài xế lưu thông tương đối nền nếp, giữ đúng tốc độ, khoảng cách. Từ các mỏ đá thuộc phường Hòa Thọ Tây (quận Cẩm Lệ), các xe ben đổ dốc cầu vượt Hòa Cầm về đường Cách mạng tháng 8, nhưng không còn cảnh phóng nhanh vượt ẩu, đất đá rơi vãi trên đường.

Ông Trần Thế Vũ, Giám đốc Công ty TNHH TM - DV Minh Khuê (có xe ben chở đất đá lưu thông trên đường Cách mạng tháng 8) cho hay, sự chỉ đạo của lãnh đạo địa phương, sự vào cuộc quyết liệt của cơ quan chức năng, doanh nghiệp, tài xế thêm nâng cao ý thức đảm bảo ATGT, tuân thủ đúng quy định pháp luật.

Theo ông Nguyễn Hữu Cường, Chánh Văn phòng Ban ATGT Đà Nẵng, địa phương đã triển khai hệ thống camera và giám sát phạt nguội tại nút giao cầu Nguyễn Tri Phương. Hiện, Phòng Giao thông đô thị (Sở GTVT Đà Nẵng) đã hoàn thành lắp đặt 1 camera có độ phân giải cao (trị giá hơn 1 tỷ đồng) “đọc” BKS xe vi phạm để phạt nguội. Mỏ đá thuộc Trường Quân sự QK5, phường Hòa Thọ Tây cung ứng đất đá chính cho các doanh nghiệp xe ben vừa bị thành phố ra quyết định dừng hoạt động nên sắp tới lưu lượng xe ben vào đường Cách mạng tháng 8 cũng sẽ giảm.

Trung tá Hồ Quốc Hải, Đội trưởng Đội CSGT Công an quận Cẩm Lệ cho hay, từ đầu năm đến nay, đơn vị xử phạt 240 xe ben vi phạm Luật GTĐB, trong đó 150 tài xế bị tước GPLX đến 3 tháng. Khi các camera mới hoàn thành khâu thử nghiệm, lực lượng sẽ tiến hành phạt nguội và tăng cường giám sát vào ban đêm.

Đà Nẵng siết "hung thần" xe ben