Đà Nẵng: Nhân rộng các gương điển hình tiên tiến, kéo giảm TNGT

Theo báo cáo của Sở GTVT TP Đà Nẵng, giai đoạn 2015-2020, công tác quản lý vận tải của địa phương có những chuyển biến tích cực. Thời gian này, khối lượng luân chuyển hàng hóa ước tăng 8,3%/ năm, khối lượng luân chuyển hành khách ước tăng 9% và doanh thu vận tải tăng 6,6%/ năm. Sản lượng hàng hóa qua cảng ước đạt 43,1 triệu tấn, tăng 9,3%/ năm.

Giai đoạn này, thành phố đưa vào vận hành 12 tuyến buýt trợ giá, 2 tuyến buýt du lịch và tuyến buýt liền kề Đà Nẵng-Huế, nâng tổng số 20 tuyến xe buýt hoạt động trên địa bàn thành phố. Các tuyến buýt trợ giá hoạt động ổn định.

Công tác kiểm tra xe dù, bến cóc, xe trá hình được duy trì và chú trọng. Việc quản lý vận tải đường thủy nội địa được tăng cường, huy động nguồn lực xã hội hóa thay thế toàn bộ các tàu hoán cải để đóng mới, đưa vào hoạt động các tàu du lịch quy mô trên 50 khách.

Trong 5 năm qua, TP. Đà Nẵng đã có 2.440 tuyến đường bộ với tổng chiều dài hơn 1.436 nghìn km, tăng hơn 256 km so với năm 2015; tăng thêm 3 cây cầu so với thời điểm 2015.

Đại diện Sở GTVT TP Đà Nẵng cho biết thêm, với quyết tâm kéo giảm TNGT theo chỉ đạo của Chính phủ, Ủy ban ATGT Quốc gia, UBND thành phố, Sở GTVT phối hợp với các đơn vị liên quan cải tạo nhiều nút giao thông trọng điểm khác mức như: hầm chui Điện Biên Phủ, hầm chui Nguyễn Tri Phương; cải tạo, lắp đặt đèn tín hiệu giao thông tại các nút giao thông có mật độ phương tiện lớn; cùng hàng loạt các giải pháp chống ùn tắc, TNGT như: cấm đỗ xe ngày chẳn-lẻ, cấm xe container theo giờ, lắp camera xử phạt vi phạm giao thông trên nhiều tuyến đường...

Lãnh đạo Sở GTVT TP Đà Nẵng nhìn nhận, ngoài những mặt tích cực thì vẫn có những hạn chế nhất định trong công tác lãnh đạo, chỉ đạo phong trào tại một số đơn vị cấp cơ sở. Việc nhận thức về vai trò, ý nghĩa, tầm quan trọng của công tác thi đua khen thưởng trong tập thể CB, CNVC-NLĐ còn hạn chế...

Phát biểu tại Hội nghị, ông Lê Văn Trung, Giám đốc Sở GTVT TP Đà Nẵng đề nghị CB, CNVC-NLĐ tiếp tục phát huy truyền thống đi trước mở đường, phát huy truyền thống đoàn kết, sáng tạo, xây dựng đội ngũ CB, CNVC sáng tạo, tận tụy, gương mẫu nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất, ứng dụng KH-CN trong xây dựng, quản lý công trình và cung cấp các dịch vụ công của toàn ngành trên toàn địa bàn thành phố.

"Các phong trào thi đua cần có mục tiêu thiết thực, cụ thể các mục tiêu, nhiệm vụ chính trị của từng cơ quan, đơn vị. Cần có sự phối hợp toàn bộ giữa các phong trào thi đua đảm bảo ATGT, công trình chất lượng...", ông Trung nói.

Giám đốc Sở GTVT TP Đà Nẵng yêu cầu các đơn vị trực trực thuộc tổ chức tuyên truyền, nhân rộng các gương điển hình tiên tiến, các tập thể, cá nhân tiêu biểu, xuất sắc trong các phong trào thi đua để các điển hình phát huy tác dụng và có sức lan tỏa...

Sở GTVT Đà Nẵng "bắt tay" VNPT xây dựng hệ thống giao thông thông minh