Đắk Lắk: TNGT rình rập trước cổng bến xe Quyết Thắng, trên QL26

Chiều ngày 3/10, phóng viên Báo Giao thông có mặt tại QL26 trước cổng Bến xe Quyết Thắng trên QL 26, phát hiện có đến 15 tấm nắp cống thoát nước dọc QL26 bị bể, vỡ. Thậm chí có đến 5 tấm bị vỡ hết nguyên cả tấm để lại một hố sâu dài đến 80cm, đủ để lọt bánh xe xuống hố.

Anh Nguyễn Văn Tý, người dân sinh sống gần đó, cho biết: “Cách đây khoảng 2 tuần có một người đi xe máy vào buổi tối bị TNGT do bánh xe lọt xuống cống tại vị trí tấm nắp cống bị vỡ trước cổng bến xe Quyết Thắng. Rất may người đó chỉ bị xây xát mặt và tay”.

Ông Nguyễn Thành Đức, Chủ nhiệm HTX Quyết Thắng, doanh nghiệp đầu tư bến xe Quyết Thắng, cho biết: “Tình trạng vỡ nắp rãnh thoát nước khoảng hơn 300m đoạn qua cổng bến xe xảy ra từ lâu rồi.

Cách đây mấy tháng HTX Quyết Thắng đã chi ra 16 triệu đồng để khắc phục. Nhưng sau này nắp cống hư hỏng thêm nhiều, nên chúng tôi chỉ đạo anh em ra cắm cột cảnh báo.

Tôi cũng đã báo cáo trực tiếp lên Chi cục QLĐB 3.5 (nay là Văn phòng QLĐB 3.5), thuộc Cục QLĐB 3 và nhà đầu tư BOT. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa được khắc phục sửa chữa”.

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Nguyễn Văn Lãnh, Trưởng Văn phòng QLĐB 3.5, cho biết: “Chúng tôi thường xuyên kiểm tra và yêu cầu Công ty TNHH MTV CICO 501 BOT QL26 sửa chữa kịp thời, khắc phục những đoạn hư hỏng xuống cấp trên QL26 qua tỉnh Đắk Lắk.

Đơn cử, ngày 08/7/2022, Văn phòng QLĐB 3.5 phối hợp với Công ty TNHH MTV CICO 501 BOT QL26 kiểm tra hiện trường đoạn tuyến từ Km84+300 - Km112+800 về công tác quản lý, khai thác, bảo trì và đảm bảo ATGT.

Qua kiểm tra hiện trường, Văn phòng QLĐB 3.5 phát hiện một số tồn tại trong công tác quản lý, khai thác, bảo trì cần được triển khai khắc phục để đảm bảo ATGT, cụ thể:

Mặt đường phát sinh sinh lún tại Km101-300 tim khoảng 1,5m. Mặt đường xuất hiện nứt lún, bong tróc nhiều vị trí trên đoạn Km84+500 Km87: Đề nghị nhà đầu tư cho sửa chữa khắc phục triệt để, tránh phát sinh hư hỏng lớn.

Vạch kẻ đường bị mở trên đoạn tại Km85 - Km86, Km99 - Km102. Đề nghị nhà đầu tư có kế hoạch sơn lại để đảm bảo ATGT. Rãnh thoát nước dọc có một số vị trí tấm đan dậy rãnh thoát nước dọc bị hư hỏng đoạn Km101+907P và Km103+330T, Km105+500T, Km105+530T, Km105+710T. Đề nghị cho thay thế các tấm đan bị hư hỏng,

Văn phòng QLĐB 3.5 đã đề nghị Công ty TNHH MTV CICO 501 BOT QL26 khẩn trương triển khai khắc phục các tồn tại nêu trên hoàn thành xong trước ngày 25/7/2022.

Tiếp đó đến ngày 08/9/2022, Văn phòng QLĐB 3.5 tiếp tục phối hợp với Công ty TNHH MTV CICO 501 BOT QL26 kiểm tra hiện trường đoạn tuyến từ Km84+300 - Km112+800 về công tác quản lý, khai thác, bảo trì và đảm bảo ATGT. Qua kiểm tra hiện trường, Văn phòng QLĐB 3.5 phát hiện một số tồn tại trong công tác quản lý, khai thác, bảo trì cần được triển khai khắc phục để đảm bảo ATGT các đoạn đường sau.

Mặt đường xuất hiện nứt lún, bong tróc nhiều vị trí trên đoạn Km84+500-Km87. Mặt đường xuất hiện ổ gà Km85+860, bong tróc Km94+195, Km94+780 PT. Vạch kẻ đường bị mờ trên đoạn tại Km85 - Km86, Km99 - Km102. Để nghị Nhà đầu tư cho sơn lại để đảm bảo ATGT, phát huy tác dụng.

Rãnh thoát nước dọc có một số vị trí tấm đan đậy rãnh thoát nước dọc bị vỡ tại Km86+120PT, Km87+300TT, Km110+440PT, Km111+450TT”.

Cũng theo ông Lãnh, Công ty TNHH MTV CICO 501 BOT QL26 báo cáo đã hoàn thiện sửa chữa trước ngày 1/10.

Tuy nhiên, chiều ngày 3/10 phóng viên Báo Giao thông vẫn phát hiện đoạn nắp cống chưa được sửa chữa thay thế, tiềm ẩn TNGT ngay trước cổng bến xe Quyết Thắng.

Đường liên xã ở Đắk Lắk xuống cấp, mặt đường như hố bom