Khoảng 11h30, tàu BTh 97559TS bị mắc kẹt dưới gầm cầu Lê Hồng Phong (Bình Thuận) vẫn chưa được giải cứu. (Ảnh: VnExpress) |
Theo thông tin ban đầu, khoảng 5h ngày 23/6, tàu BTh 97559TS do ông Đỗ Minh Vượng (Ngũ Phụng, Phú Quý, Bình Thuận) đang điều khiển trên sông Cà Tỳ bất ngờ chết máy.
Sau đó, chiếc tàu này trôi dạt vào gầm cầu Lê Hồng Phong (Phú Tài, Phan Thiết) và mắc kẹt tại đây. Được biết, nguyên nhân tàu mắc kẹt là do nước lớn.
Nguồn tin từ TTXVN cho hay, sau khi sự cố xảy ra, các lực lượng chức năng tỉnh Bình Thuận đã nhanh chóng phối hợp nhằm giải cứu tàu và đảm bảo an toàn cho cầu Lê Hồng Phong.
Hiện, lực lượng chức năng đã huy động 5 tàu kéo tham gia lai dắt và tiến hành cưa hạ cabin thân tàu. Tuy nhiên, nước sông liên tục dân cao khiến việc cưa hạ cabin không đạt hiệu quả.
Khoảng 9h45 ngày 23/6, lực lượng chức năng đã tính đến phương án bơm nước đánh chìm tàu. Tuy nhiên, phương án này chưa được quyết định bởi con tàu trên mới đóng với trị giá 8 tỷ đồng. Việc đánh chìm sẽ gây thiệt hại rất lớn.
Theo tờ Pháp luật TP.HCM, khoảng 11h, phần cabin tàu đã được cắt. Tuy nhiên nước sông vẫn dâng lên khiến tàu dính chặt vào gầm cầu.
Khoảng 11h30, tờ VnExpress đưa tin, chiếc tàu nói trên vẫn đang bị mắc kẹt.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận