Đầu tư 1 tỷ đồng khắc phục ùn tắc giao thông khu công nghiệp

Thi công phần nền hạ lề QL1, đoạn qua Khu công nghiệp Tân Hương nhằm giảm tải trên QL1 giờ cao điểm. Ảnh: Hải Đường

Sáng 10/5, ông Trần Văn Bon, Giám đốc Sở GTVT Tiền Giang cho biết, UBND tỉnh đồng ý đầu tư xây dựng phần lề của QL1, đoạn qua Khu công nghiệp Tân Hương, huyện Châu Thành theo hướng TP.HCM về miền Tây.

Theo đó, phần lề lộ được thảm nhựa bê tông từ mép lộ nhựa QL1 vào bên trong 5m, kéo dài từ cổng Khu công nghiệp Tân Hương về hướng TP.Mỹ Tho khoảng 150m, với tổng mức đầu tư khoảng 1 tỷ đồng.

“Hiện, đơn vị thi công đã thực hiện xong phần nền hạ, đang thi công phần thảm nhựa bê tông. Sau khi hoàn thành sẽ ưu tiên cho các phương tiện mô tô, xe máy của công nhân và người dân lưu thông qua đoạn này, giảm phần nào quá tải ở giờ cao điểm trên QL1”, ông Bon cho biết.

Cũng theo ông Bon, Ban ATGT tỉnh có văn bản kiến nghị Tổng Cục QLĐB Việt Nam cho mở rộng thêm hai đầu dải phân cách tại lý trình Km1956+270 QL1 (nút giao QL1-Khu công nghiệp Tân Hương), mỗi bên 8m. Đây là giải pháp tạm thời để khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông giờ cao điểm tại khu vực trên.

QL1 đoạn qua khu vực Khu công nghiệp Tân Hương giờ cao điểm. Ảnh: Hải Đường

Theo Ban ATGT tỉnh, tại nút giao Khu công nghiệp Tân Hương, hàng ngày ở giờ cao điểm (sáng từ 6h30 - 7h30, chiều từ 16h30 - 17h30) có hơn 500 ô tô khách đưa rước công nhân và trên 30.000 mô tô, xe gắn máy của 60.000 công nhân lao động Khu công nghiệp.

Ông Nguyễn Văn Vũ, Phó Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh cho biết, tại điểm mở dải phân cách hiện hữu quá hẹp, không đủ diện tích cho ô tô, mô tô lưu thông, nhất là giờ cao điểm nên xảy ra ùn tắc giao thông thường xuyên. Bên cạnh đó, tình trạng người dân lấn chiếm lòng đường, lề đường, xây dựng mái che để buôn bán dọc QL1 làm cho tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng hơn, nguy cơ tìm ẩn xảy ra TNGT cao.

Thực hư thông tin trò chơi “Cá voi xanh” xuất hiện ở Cái Bè?