Đẩy nhanh tiến độ dự án Xử lý chống ngập QL1 qua Bạc Liêu, Cà Mau

Ngày 1/3, ông Phạm Văn Thanh - Chi cục trưởng Chi cục Quản lý Đường bộ (QLĐB) IV.6 (Cục QLĐB IV) cho biết, đơn vị thi công đang khẩn trương hoàn thành dự án Xử lý chống ngập đảm bảo giao thông trên tuyến QL1 qua 2 tỉnh Bạc Liêu và Cà Mau trước mùa mưa năm 2022.

Cụ thể, đơn vị trực tiếp xử lý chống ngập đảm bảo giao thông tại các đoạn: Km 2192+600 - Km 2193; Km 2204+700 - Km 2205+100; Km 2205+600 - Km 2208+500; Km 2211+300 - Km 2211+700; Km 2213+100 - Km 2215+300; Km 2216+500 - Km 2217+400; Km 2227+600- Km 2227+800; Km 2229+350 - Km 2231 thuộc địa phận tỉnh Bạc Liêu, với chiều dài 7,6 km, kinh phí trên 117 tỷ đồng.

Xử lý chống ngập đảm bảo giao thông, hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông (ATGT) đoạn từ Km 2248+300 – Km 2249+656 thuộc địa phận tỉnh Cà Mau, chiều dài 1,35 km, với kinh phí hơn 30 tỷ đồng.

Đồng thời, xử lý chống ngập đảm bảo giao thông tại các đoạn: Km 2390+700 - Km 2392+700; Km 2403+500 - Km 2404+700; Km 2405+200 - Km 2405+900; Km 2406+200 - Km 2407; Km 2407+600 - Km 2407+900; Km 2409+050 - Km 2409+250; Km 2409+600 - Km 2411+550; Km 2411+850 - Km 2412+600; Km 2413 - Km 2413+400; Km 2413+600 - Km 2413+800; Km 2414 - Km 2414+500; Km 2415+050 - Km 2415+550; Km 2415+800 - Km 2416+500; Km 2416+850 - Km 2418+600; Km 2418+800 - Km 2419+800 thuộc tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi (tỉnh Cà Mau), chiều dài khoảng 12 km, với phí trên 77 tỷ đồng.

Theo ông Thanh, các dự án trên được triển khai từ đầu tháng 2/2022 và dự kiến được hoàn thành và thông xe vào cuối tháng 5/2022.

Ghi nhận của PV Báo Giao thông, tại các đoạn đang triển khai thi công qua địa bàn huyện Hòa Bình và thị xã Giá Rai của tỉnh Bạc Liêu, đơn vị thi công cơ bản gần hoàn thành việc thảm lớp đá cấp phối, lu lèn bằng phẳng chuẩn bị thảm nhựa lớp 1. Giao thông qua khu vực thi công cơ bản được đảm bảo.

Anh Lê Hữu Tuấn (ngụ phường Hộ Phòng, thị xã Giá Rai) chia sẻ: “Thời gian qua, nhiều đoạn trên tuyến QL1 qua thị xã Giá Rai thường xuyên bị ngập nước do ảnh hưởng của mưa lớn và triều cường dâng cao, khiến mặt đường bị hư hỏng, bong tróc, không đảm bảo trật tự ATGT nhất là vào ban đêm. Dự án chống ngập là rất cần thiết, khi hoàn thành giúp người dân an tâm đi lại, giao thương hàng hóa được thuận lợi hơn”.

"Trong quá trình thực hiện triển khai thi công dự án, đơn vị quản lý đoạn tuyến cũng thường xuyên phối hợp với lực lượng chức năng và chính quyền của 2 địa phương Bạc Liêu, Cà Mau để bảo đảm trật tự ATGT qua đoạn tuyến.

Đồng thời, yêu cầu đơn vị thi công phải bố trí người điều tiết giao thông ở 2 đầu đoạn tuyến đang thi công. Thường xuyên tưới nước hạn chế bụi, không để xảy ra ùn tắc kéo dài, có hệ thống đèn chớp cảnh báo vào ban đêm để người tham gia giao thông biết", ông Thanh thông tin thêm.

Ông Nguyễn Thanh Bằng - Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh Cà Mau cho biết, trong những ngày đầu triển khai dự án chống ngập từ cầu Gành Hào đến cống Hội đồng Nguyên có hiện tượng ùn tắc cục bộ, nhưng không ảnh hưởng nhiều đến việc lưu thông của người dân. Đến nay tình hình giao thông qua khu vực cơ bản được ổn định.

Cà Mau rốt ráo triển khai dự án cao tốc Hậu Giang-Cà Mau hơn 17.400 tỷ