Đẩy nhanh tiến độ GPMB dự án mở rộng QL9 từ QL1 đến cảng Cửa Việt

Chiều 16/3, ông Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cùng đoàn công tác Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Ngân hàng Thế giới (WB) kiểm tra tiến độ GPMB Dự án nâng cấp, mở rộng QL9 đoạn từ Cảng Cửa Việt đến QL1.

Qua kiểm tra cho thấy, hiện nay công tác đo đạc địa chính và quy chủ đã hoàn thành với tổng diện tích 512.527 m2/807 hộ dân.

Trong đó, đất ở đô thị và nông thôn 17.500 m2, đất trồng lúa 45.554 m2, đất giao thông và thủy lợi 315.461 m2, đất nghĩa địa 10.058 m2, đất khác 123.954 m2; 113 ngôi nhà, hiện có 37 ngôi nhà trong diện phải thực hiện tái định cư; 122 ngôi mộ...

Bên cạnh đó, các công trình hạ tầng kỹ thuật thuộc diện GPMB như: công trình cấp nước sinh hoạt dài 13,8 km; công trình điện lưới, điện chiếu sáng dân sinh gần 6,2 km; công trình viễn thông, cáp quang 13,8 km đang thực hiện các bước theo quy định.

Công tác kiểm kê đang được thực hiện song song với việc áp giá. Đoạn qua địa bàn huyện Cam Lộ và TP Đông Hà đã hoàn thành kiểm đếm 100% và đang triển khai áp giá.

Trong khi đó, các xã, thị trấn trên địa bàn huyện Gio Linh thực hiện kiểm kê, áp giá chưa hoàn thiện: Xã Gio Quang chỉ mới kiểm kê, áp giá khoảng 20% kế hoạch, Gio Mai 70%, thị trấn Cửa Việt 40% và xã Gio Việt chưa triển khai.

Công tác định giá đất hiện đang triển khai thực hiện, một số nơi đã hoàn thành theo kế hoạch.

Dự án nâng cấp, mở rộng QL9 đoạn từ Cảng Cửa Việt đến QL1 sử dụng vốn dư Dự án “Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam” vay vốn từ Ngân hàng Thế giới, với tổng mức vốn đầu tư dự án là 19,05 triệu USD, tương đương 440,38 tỷ đồng, thời gian thực hiện 2021 – 2022.

Dự án có tổng chiều dài 13,8km, điểm đầu từ Cảng Cửa Việt (thị trấn Cửa Việt, huyện Gio Linh) và điểm cuối là nơi giao nhau với QL1 tại Km 754 + 042, ngã tư Sòng (xã Thanh An, huyện Cam Lộ). Quy mô đường cấp II, 4 làn xe; tổng bề rộng nền đường 28 m, không bao gồm phần hè đường.

Kinh phí dự kiến để GPMB thực hiện dự án là 75,052 tỷ đồng. Diện tích bị ảnh hưởng GPMB khoảng 512.527 m2/807 hộ dân.

Tại buổi làm việc với UBND tỉnh Quảng Trị về các nội dung liên quan đến công tác GPMB dự án này vào chiều cùng ngày 16/3, phía Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Ngân hàng Thế giới đề nghị tỉnh Quảng Trị đẩy nhanh hơn nữa tiến độ GPMB tạo điều kiện để khởi công xây dựng công trình.

Đối với các hạng mục hạ tầng kỹ thuật, phía tỉnh Quảng Trị nên thông báo bằng văn bản để các bên cùng phối hợp tổ chức, điều hành thực hiện tốt GPMB; nên linh hoạt trong việc đền bù, thực hiện công tác tái định cư.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến nhấn mạnh, QL9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến QL1 là tuyến giao thông quan trọng phía Bắc của Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, kết nối trung tâm tỉnh lỵ là TP Đông Hà với khu dịch vụ - du lịch Cửa Việt, Khu bến cảng Cửa Việt và các khu đô thị, khu công nghiệp đa ngành phía Bắc khu kinh tế Đông Nam... Quảng Trị còn là điểm đầu của Hành lang kinh tế Đông Tây về phía Việt Nam và QL9 là tuyến giao thông huyết mạch nối Việt Nam với các nước Lào, Thái Lan, Myanmar…

Hiện trạng đoạn tuyến QL9 từ cảng Cửa Việt đến QL1 (ngã tư Sòng) được đầu tư xây dựng từ năm 1997 với quy mô đường cấp III đồng bằng, chưa đáp ứng tốt nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, khai thác tiềm năng, thế mạnh của địa phương và khu vực, nên việc đầu tư nâng cấp, mở rộng đoạn đường này theo tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng là rất cần thiết.

“Sau khi được đầu tư nâng cấp, tuyến đường góp phần quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển dịch vụ du lịch, vận tải hàng hóa qua cảng Cửa Việt, đây là một trong những ngành kinh tế mũi nhọn của tỉnh góp phần tăng trưởng kinh tế, đảm bảo quốc phòng an ninh, khai thác các thế mạnh về giao thương hàng hóa, dịch vụ du lịch trên tuyến Hành lang kinh tế Đông Tây”, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến nhấn mạnh.

Liên quan đến GPMB, ông Lê Đức Tiến khẳng định, tỉnh Quảng Trị sẽ tiếp tục huy động nguồn nhân lực đẩy nhanh tiến độ để đảm bảo các yêu cầu đề ra.

Huy động 300.000 tỷ làm giao thông cần đột phá gì?