Đề nghị cách chức Trưởng ga, sa thải trực ban ở ga Nha Trang

Chi nhánh khai thác đường sắt Phú Khánh đề nghị cách chức Trưởng ga Nha Trang đối với ông Trần Hữu Quang, sa thải trực ban chạy tàu ga với ông Nguyễn Huy Sơn

Đại diện đơn vị này cho biết, ngay sau khi xảy ra sự việc 2 đoàn tàu vào ga trên 1 đường ray vào rạng sáng 9/7, Hội đồng kỷ luật của Chi nhánh khai thác đường sắt Phú Khánh họp và phân tích trách nhiệm của các cá nhân, tuy nhiên, do hình thức xử lý kỷ luật vượt quá thẩm quyền của đơn vị nên đã đề nghị Tổng công ty Đường sắt Việt Nam xử lý.

Cụ thể, đơn vị này đề nghị cách chức Trưởng ga Nha Trang đối với ông Trần Hữu Quang, sa thải trực ban chạy tàu ga với ông Nguyễn Huy Sơn; kéo dài thời hạn nâng lương với nhân viên gác ghi và Phó ga Nha Trang, khiển trách Trưởng phòng kỹ thuật.

Riêng Giám đốc và Phó giám đốc Chi nhánh Khai thác đường sắt Phú Khánh tự đề xuất nhận hình thức khiển trách. Đồng thời, Chi nhánh cũng tổ chức rút kinh nghiệm, đưa 50% nhân lực từ chi nhánh xuống cơ sở để tăng cường công tác kiểm tra, giám sát tại các ga được phụ trách từ phía Nam tỉnh Bình Định đến phía Bắc tỉnh Ninh Thuận.

Đường ray số 2 và số 3 tại ga Nha Trang, nơi xảy ra sự cố

Trước đó, vào khoảng 3h sáng 9/7, tàu hàng SH3 đang dừng tại đường ray số 3 tại Ga Nha Trang để chờ tránh tàu. Theo kế hoạch, tàu khách SE26 được đón vào đường ray số 2 để đón, tiễn hành khách. Tuy nhiên, tàu SE26 sau đó lại vào cùng đường ray với tàu hàng SH3. Sự cố được phát hiện sớm và ngăn chặn kịp thời.

Ngay sau đó đoàn công tác của Ban an ninh An toàn giao thông đường sắt Việt Nam đã vào ga Nha Trang làm việc, phân tích nguyên nhân: Do trực ban chạy tàu ga Nha Trang là Nguyễn Huy Sơn đã lơ là trong kiểm soát tín hiệu, gây nhầm lẫn khi đón tàu mà đường chưa thanh thoát.

Đường sắt nói gì về hai tàu suýt tông nhau tại ga Nha Trang?