• An Giang
  • Bình Dương
  • Bình Phước
  • Bình Thuận
  • Bình Định
  • Bạc Liêu
  • Bắc Giang
  • Bắc Kạn
  • Bắc Ninh
  • Bến Tre
  • Cao Bằng
  • Cà Mau
  • Cần Thơ
  • Điện Biên
  • Đà Nẵng
  • Đà Lạt
  • Đắk Lắk
  • Đắk Nông
  • Đồng Nai
  • Đồng Tháp
  • Gia Lai
  • Hà Nội
  • Hồ Chí Minh
  • Hà Giang
  • Hà Nam
  • Hà Tĩnh
  • Hòa Bình
  • Hưng Yên
  • Hải Dương
  • Hải Phòng
  • Hậu Giang
  • Khánh Hòa
  • Kiên Giang
  • Kon Tum
  • Lai Châu
  • Long An
  • Lào Cai
  • Lâm Đồng
  • Lạng Sơn
  • Nam Định
  • Nghệ An
  • Ninh Bình
  • Ninh Thuận
  • Phú Thọ
  • Phú Yên
  • Quảng Bình
  • Quảng Nam
  • Quảng Ngãi
  • Quảng Ninh
  • Quảng Trị
  • Sóc Trăng
  • Sơn La
  • Thanh Hóa
  • Thái Bình
  • Thái Nguyên
  • Thừa Thiên Huế
  • Tiền Giang
  • Trà Vinh
  • Tuyên Quang
  • Tây Ninh
  • Vĩnh Long
  • Vĩnh Phúc
  • Vũng Tàu
  • Yên Bái
ATGT địa phương

Để phát sinh đường ngang trái phép sẽ không được xét thưởng cuối năm

16/03/2017, 18:01
image

Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định yêu cầu đảm bảo ATGT đường sắt, nơi nào để phát sinh đường ngang trái phép...

Phat-sinh-duong-ngang-dan-sinh-khong-duoc-xet-thuo

Chủ tịch tỉnh Bình Định yêu cầu đảm bảo ATGT đường sắt. Địa phương nào để phát sinh đường ngang trái phép sẽ bị xử ý trách nhiệm trước Chủ tịch tỉnh và không được xét thưởng cuối năm. Ảnh minh họa.

Theo đó, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định yêu cầu các sở, ban, ngành, hội đoàn thể tỉnh, UBND các huyện, thị xã, thành phố có đường sắt đi qua đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự ATGT đường sắt, các quy định liên quan đến công tác bảo đảm TTATGT đường sắt để nhân dân biết, nâng cao ý thức trách nhiệm về đảm bảo ATGT đường sắt trên địa bàn tỉnh. 

UBND tỉnh giao Sở GTVT, Công an tỉnh chỉ đạo các Phòng nghiệp vụ và Công an các địa phương có đường sắt đi qua thường xuyên kiểm tra, khắc phục kịp thời các bất cập, hư hỏng trên đường bộ tại các đường ngang thuộc phạm vi quản lý. Rà soát, kiểm tra hệ thống đường ngang và kiên quyết xóa bỏ các đường ngang dân sinh trái phép.

Phối hợp với Tổng Cục Đường bộ Việt Nam, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và các địa phương có liên quan tiến hành kiểm tra, rà soát xây dựng danh mục các điểm giao cắt giữa các tuyến đường địa phương và đường sắt trên địa bàn quản lý để bố trí gờ giảm tốc cưỡng bức nhằm hạn chế tốc độ của các phương tiện cơ giới đường bộ khi đi qua đường ngang, lối đi dân sinh; ưu tiên lắp đặt gờ giảm tốc đối với các đường ngang, lối đi dân sinh tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông cao, các đường ngang phòng vệ bằng biển báo, cảnh báo tự động.

Địa phương nào để xảy ra phát sinh đường ngang dân sinh trái phép thì Chủ tịch UBND địa phương nơi đó sẽ bị xử lý trách nhiệm trước Chủ tịch UBND tỉnh và không xem xét khen thưởng thành tích công tác năm.

Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định cũng đề nghị Đội Thanh tra An toàn số 8, số 9 - Cục đường sắt Việt Nam phối hợp với ngành chức năng của tỉnh, chính quyền địa phương và Công ty Cổ phần Đường sắt Nghĩa Bình, Phú Khánh tổ chức kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp xây dựng công trình lấn chiếm hành lang đường sắt, vi phạm các quy định về bảo đảm an toàn giao thông đường sắt. Giải toả các công trình xây dựng trái phép, cây cối che khuất tầm nhìn trong hành lang đường sắt và tại các đường ngang theo quy định.

Xem thêm video Tàu hỏa lật sau cú tông xe tải, 3 người chết:

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.