Điểm sáng đầu tư, hạ tầng giao thông Đà thành

Ông Huỳnh Đức Thơ

Ông Huỳnh Đức Thơ, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng:

Đà Nẵng là thành phố phát triển năng động nhất ở khu vực miền Trung Việt Nam. Thành phố chuyển mình với những thay đổi tích cực và hoạch định những chiến lược mới cho những năm tới với khát vọng cùng quyết tâm của chính quyền và người dân thành phố. Với vị trí địa lý - kinh tế chiến lược, khí hậu ấm áp và nhiều cảnh quan được thiên nhiên ban tặng, Đà Nẵng đang tạo dựng một môi trường đầu tư kinh doanh thật sự hấp dẫn dựa trên những lợi thế cạnh tranh được cộng đồng doanh nhân và các nhà đầu tư công nhận, nhằm xây dựng thành phố trở thành một trung tâm thương mại - dịch vụ, công nghiệp công nghệ cao, đổi mới sáng tạo và khởi nghiệp của khu vực miền Trung - Tây Nguyên.

Ông Trần Văn Sơn

Ông Trần Văn Sơn, Giám đốc Sở KH&ĐT Đà Nẵng:

Thành phố tập trung nguồn lực và đào tạo nguồn nhân lực để đảm bảo phát triển các ngành kinh tế mới như: Công nghệ thông tin, logistics, công nghệ sinh học, y tế, giáo dục chất lượng cao... Đà Nẵng tiếp tục đầu tư cơ sở hạ tầng phát triển mạnh các ngành dịch vụ, nhất là du lịch và thương mại; phát triển Đà Nẵng trở thành một trung tâm kinh tế biển. Trong đó, nghiên cứu phát triển khu vực vịnh Đà Nẵng gắn kết với cảng Tiên Sa và cảng Liên Chiểu thành một khu đô thị cảng biển để Đà Nẵng thực hiện những bước đột phá trong quá trình hội nhập và trở thành một thành phố có khả năng cạnh tranh mạnh mẽ hơn về kinh tế biển trong khu vực và quốc tế….

TS. Trần Du Lịch

TS. Trần Du Lịch, Trưởng nhóm tư vấn phát triển vùng Duyên hải miền Trung:

Đà Nẵng là mẫu TP ấn tượng trong sự phát triển đô thị VN ở cả tầm nhìn quy hoạch về đô thị và giải quyết bài toán giao thông đô thị. Khoảng 10 năm sau khi Đà Nẵng tách tỉnh, trở thành đơn vị hành chính trực thuộc Trung ương, lúc ấy chính quyền mở rộng đường có người bảo quá lãng phí khi TP chỉ có mấy trăm nghìn dân. Nhưng nếu không quyết sách, quyết liệt, sao có Đà Nẵng như hôm nay và thực tế hạ tầng giao thông TP minh chứng cho tầm nhìn giao thông đô thị chiến lược.

Ông Phan Hải

Ông Phan Hải, Chủ tịch Hội Doanh nhân trẻ Đà Nẵng:

Bên cạnh mặt tích cực về môi trường đầu tư kinh doanh, Đà Nẵng còn một số khó khăn, hạn chế: Các chính sách ưu đãi tiền thuế, giá thuê đất của Đà Nẵng không bằng các địa phương khác. Như KCN Hòa Khánh (Đà Nẵng) có mức giá thuê đất bình quân 1 USD/m2/năm, trong khi KCN Điện Nam - Điện Ngọc (Quảng Nam) ở gần như liền kề lại có mức giá 0,8 USD/m2/năm; quỹ đất sạch có sẵn không nhiều; sự phối hợp giữa các ngành trong tiếp nhận, cấp phép đầu tư chưa tốt; đa phần doanh nghiệp phản ánh là môi trường kinh doanh của thành phố vẫn còn khó tiếp cận thông tin có lợi, thiếu minh bạch, còn nhiều chi phí mềm...

Ông Nguyễn Tâm Thịnh

Ông Nguyễn Tâm Thịnh, Chủ tịch HĐQT Trung Nam Group:

Không riêng Đà Nẵng, nhiều địa phương khác đã và đang đẩy mạnh nghiên cứu, “trải thảm” thu hút đầu tư các dự án, công trình trọng điểm bằng giải pháp nguồn vốn BT. Đây được xem là giải pháp phù hợp trong bối cảnh nguồn ngân sách khó khăn, và áp lực đầu tư, nâng cấp, mở rộng hạ tầng rất bức thiết. Tuy nhiên, thực tế thời gian qua, số các dự án BT được chấp thuận triển khai khá hi hữu, đếm trên đầu ngón tay, do còn nhiều vướng mắc, bất cập cơ chế chính sách (rủi ro, thiếu nhất quán) độ ổn định các biện pháp thu hút, hoàn vốn đầu tư BT. Để thực sự xúc tiến, thu hút đầu tư, Đà Nẵng và các địa phương cần tiếp tục đồng hành, tháo gỡ vướng mắc cơ chế, giảm thiểu thủ tục hành chính bất lợi, rườm rà, thực sự tạo động lực giúp các nhà đầu tư an tâm đầu tư.

ÔNG ABE TAIYO, Chủ tịch Hiệp hội doanh nhân Nhật Bản tại Đà Nẵng, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Nitto Jokaso Việt Nam:

Lợi thế giao thông của Đà Nẵng rất quan trọng. Tôi ấn tượng bởi trung tâm thành phố chỉ cách sân bay quốc tế, cảng biển và các khu công nghiệp trong vòng bán kính 10km. Hơn nữa, Đà Nẵng còn là điểm cuối của Hành lang kinh tế Đông - Tây (EWEC) với trục chính là tuyến đường bộ kết nối Lào, Myannar, Đông Bắc Thái Lan và miền Trung Việt Nam. Chính vị trí địa lý thuận lợi của Đà Nẵng đã giúp chúng tôi tiếp cận các thị trường đang phát triển mạnh mẽ ở Trung Quốc cũng như ở các quốc gia Đông Nam Á khác. Ngoài ra, vị trí của Đà Nẵng cũng giúp công ty thuận tiện rất nhiều trong việc chuyên chở, cung cấp các sản phẩm cho khách hàng ở Hà Nội và TP Hồ Chí Minh…

Bình Dương đẩy mạnh phát triển hạ tầng giao thông kết nối khu vực