Diễn tập vận hành cơ chế tìm kiếm cứu nạn hàng không

Trang bị thêm kỹ năng cứu nạn

Cuộc diễn tập vận hành cơ chế tại các vị trí giả định, thể hiện công tác chỉ huy, phối hợp hiệp đồng TKCN mô phỏng theo một số vị trí tác nghiệp thực tế tại các cơ quan, đơn vị liên quan trong khu vực Đài kiểm soát không lưu Phú Quốc.

Tình huống giả định xảy ra đối với một tàu bay từ Indonesia đến Campuchia qua vùng thông báo bay Hồ Chí Minh. Tàu bay bị trục trặc động cơ, xin giảm độ cao để hạ cánh sân bay Phú Quốc. Sau đó, tàu bay mất tín hiệu trên màn hình rada, kiểm soát viên không lưu không liên lạc được với tàu bay.

Ngay sau khi nhận được thông tin, VATM chủ trì, phối hợp với các tổ chức, chính quyền địa phương liên quan tìm kiếm, xác định vị trí tàu bay lâm nạn và tham gia cứu hộ, cứu nạn.

Lực lượng tham gia cứu hộ, cứu nạn gồm các lực lượng thuộc hệ thống phòng chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn và phòng thủ dân sự tỉnh Kiên Giang chủ trì; VATM và Trung tâm Phối hợp TKCN hàng hải khu vực III tham gia.

Theo ông Nguyễn Văn Tiến, Phó tổng giám đốc VATM, việc không ngừng nâng cao tính chủ động, nâng cao hiệu quả của công tác phối hợp hiệp đồng với các lực lượng của địa phương trong tìm kiếm cứu nạn hàng không là điều cần thiết trong bối cảnh hoạt động hàng không trong nước và quốc tế ngày càng tăng trưởng. 

Điều này để sẵn sàng ứng phó với các tình huống có thể xảy ra liên quan đến hoạt động bay.

"Khi có các tình huống lâm nguy, tai nạn hàng không xảy ra, không chỉ có các lực lượng thuộc ngành hàng không tìm kiếm và cứu nạn, còn có sự tham gia phối hợp của các cơ quan ban ngành và các lực lượng địa phương.

Ông Lê Quốc Anh, Phó chủ tịch tỉnh Kiên Giang nhận định, cuộc diễn tập không chỉ trang bị thêm kiến thức, kỹ năng, còn phát hiện những hạn chế, tồn tại trong tổ chức hợp đồng phối hợp chỉ huy điều hành tìm kiếm cứu nạn hàng không, đảm bảo không bị động, lúng túng khi có tình huống xảy ra.

Tăng cường phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng không

Trước đó, Ban chỉ huy tìm kiếm cứu nạn hàng không thuộc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam và Ban chỉ huy Phòng chống thiên tai, Tìm kiếm cứu nạn và phòng thủ dân sự tỉnh Kiên Giang đã ký kết văn bản hiệp đồng phối hợp công tác Tìm kiếm cứu nạn hàng không.

Ông Nguyễn Minh Tuấn, Phó giám đốc phụ trách Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng không cho biết: Là cơ quan chủ trì trong công tác tìm kiếm tàu bay bị lâm nạn trong toàn bộ vùng trách nhiệm tìm kiếm cứu nạn của Việt Nam (ngoại trừ vùng trách nhiệm tìm kiếm cứu nạn của quân sự, các cảng hàng không sân bay), VATM cần sự phối hợp chặt chẽ với tất cả UBND các tỉnh/thành phố trực thuộc Trung ương trên cả nước.

Những năm qua, việc phối hợp còn một số hạn chế, gây những khó khăn trong công tác hiệp đồng thông báo các thông tin liên quan đến tai nạn tàu bay xảy ra trong vùng trách nhiệm được giao.

"Trên cơ sở kết quả ký kết văn bản phối hợp hiệp đồng này, VATM nhân rộng và triển khai ở tất cả các tỉnh thành khác, tập trung trước mắt cho các tỉnh thành có các cảng hàng không sân bay", ông Tuấn nói.

Được biết, 2 bên sẽ phối hợp và thực hiện tìm kiếm cứu nạn (TKCN) hàng không khi có tàu bay hàng không dân dụng lâm nguy, lâm nạn trong khu vực trách nhiệm thuộc tỉnh Kiên Giang; trao đổi thông tin, tài liệu liên quan đến công tác TKCN hàng không giữa hai bên.

Đồng thời, phối hợp tổ chức tuyên truyền, huấn luyện, diễn tập, bồi dưỡng nghiệp vụ TKCN hàng không, cũng như phối hợp xây dựng kế hoạch và tổ chức diễn tập TKCN hàng không trong khu vực trách nhiệm tỉnh Kiên Giang. Hai bên hỗ trợ nhau về lực lượng, phương tiện, trang thiết bị cho việc TKCN hàng không khi được yêu cầu.

Văn bản hiệp đồng thống nhất việc tuân thủ chặt chẽ nguyên tắc "4 tại chỗ" trong phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn. Bao gồm chỉ huy tại chỗ, lực lượng tại chỗ, phương tiện tại chỗ và hậu cần tại chỗ.

Đặc biệt, đảm bảo sự chỉ huy, chỉ đạo điều hành tập trung, thống nhất giữa BCH tỉnh Kiên Giang và BCH TKCN hàng không thuộc VATM về TKCN hàng không theo hướng phối hợp cùng cấp, cùng địa bàn, khu vực và thực hiện theo sự chỉ đạo của cấp trên trực tiếp của mỗi đơn vị.