Đoàn xe bồn lộng hành thông biển cấm
Từ đầu tháng 12, PV Báo Giao thông nhận phản ánh của nhiều người dân sống ở phường Long Trường (TP Thủ Đức) về tình trạng các đoàn xe tải nặng, xe bồn chở bê tông lưu thông trong giờ cao điểm nhưng không bị ngăn chặn. Cụ thể, những đoàn xe này tung hoành từ khu vực cổng cảng Phú Hữu đến cuối đường Nguyễn Duy Trinh.
Ông M. (56 tuổi), tiểu thương tại chợ Long Trường bức xúc: "Đường Nguyễn Duy Trinh đoạn từ vòng xoay Phú Hữu hướng vào ngã 3 Nguyễn Duy Trinh - Lã Xuân Oai có biển cảnh báo thường xuyên xảy ra TNGT chết người và biển cấm xe tải trên 5 tấn lưu thông từ 6h - 22h. Thế nhưng thời gian qua liên tục xảy ra tình trạng xe tải lớn, xe bồn phóng ầm ầm trong giờ cấm".
Biển giới hạn tải trọng từ 6h - 22h trên đường Nguyễn Duy Trinh thuộc phường Long Trường, TP Thủ Đức, nơi đoàn xe chở bê tông lộng hành giữa ban ngày.
Chiều 10/12, người dân tiếp tục phản ánh tình trạng trên vì cả đoàn xe bồn chở bê tông rầm rập thông biển cấm nhưng không bị CSGT hay TTGT ngăn chặn. Có mặt tại tuyến đường, PV Báo Giao thông tận mắt chứng kiến tình trạng lộng hành của các xe tải nặng, xe bồn đúng như người dân phản ánh.
Khoảng 14h40 cùng ngày, xe tải ben BSK 51C - 923.33 trên kính xe gắn dòng chữ "Trung Hiếu" bất chấp biển cấm phóng qua cầu Ông Nhiêu. Khi đến đoạn qua cửa hàng gia dụng Long Phương gần chợ Long Trường, tài xế bấm còi inh ỏi khiến nhiều người giật mình. Một người đàn ông chở con nhỏ trên xe đạp điện đang đi dưới lòng đường phải vọt nhanh lên vỉa hè vì hoảng sợ.
Xe bồn bê tông BKS 50LD - 187.65 thông biển cấm trên đường Nguyễn Duy Trinh. (Ảnh cắt từ clip)
Qua xác minh dữ liệu, xe BSK 51C - 923.33 có tổng tải trọng lên đến 24 tấn. Chỉ tính riêng xác xe không tải đã hơn 11 tấn, gấp 2,3 lần tải trọng cho phép lưu thông trong khung giờ hiện hữu. Chủ phương tiện là công ty TNHH thương mại dịch vụ xây dựng vận tải Trung Hiếu nằm trên đường Thân Văn Nhiếp, phường An Phú, TP Thủ Đức.
Ngay khi xe tải của Công ty Trung Hiếu vừa đi qua, khoảng 20 phút sau lại xuất hiện xe bồn chở bê tông BKS 51E – 204.34 lặp lại hành trình thông biển cấm. Đến đoạn trước Chi nhánh Ngân hàng Sacombank số 1282 Nguyễn Duy Trinh, tài xế mới điều khiển xe chạy chậm lại so với trước đó vì mật độ xe trên đường khá đông.
Cũng như xe trước đó, xe bồn chở bê tông này có trọng lượng bản thân từ 12,5 tấn trở lên, quá tải đến 2,5 lần trong khung giờ hiện hữu.
"Tình trạng này không phải mới đây mà xảy ra thường xuyên. Cơ quan chức năng chỉ cần trích xuất dữ liệu camera của các nhà dân, cửa hàng trên tuyến đường Nguyễn Duy Trinh sẽ thấy", một người dân nói.
Vi phạm rải rác hay lộng hành có chủ đích?
15h1 ngày 10/12, chỉ một phút sau khi xe bồn bê tông BKS 51E - 204.34 đi qua, PV Báo Giao thông chứng kiến xe bồn BKS 50LD - 187.65 vọt lên bám đuổi xe phía trước. Tại trước số nhà 1251 Nguyễn Duy Trinh, phường Long Trường (TP Thủ Đức), xe bồn này mặc dù phát hiện phía trước có phương tiện cản đường, có xe ô tô lưu thông chiều ngược lại nhưng tài xế vẫn bật đèn xi nhan trái báo vượt.
Nhằm làm rõ đoàn xe bồn bê tông này vi phạm với tính chất rải rác hay thường xuyên như người dân phản ánh, PV Báo Giao thông đi dọc trên tuyến đường Nguyễn Duy Trinh để tiếp tục ghi nhận.
Xe bồn bê tông BKS 50H - 171.42 chuẩn bị thông biển cấm đoạn cầu Ông Nhiêu trên đường Nguyễn Duy Trinh.
Khoảng 15h16 cùng ngày, tại đoạn gần cầu Ông Nhiêu hướng từ cảng Phú Hữu vào, xe bồn chở bê tông BKS 51E - 035.58 xuất hiện bấm còi tràng dài liên tục và phóng qua cầu. Ngay phía sau xe này lại tiếp tục xuất hiện xe bồn bê tông BKS: 50H - 171.42 vọt lên bám đuôi xe phía trước.
Không chỉ thông biển cấm tải theo giờ ở hướng Cảng Phú Hữu vào ngã ba Nguyễn Duy Trinh - Lã Xuân Oai, đoàn xe bồn bê tông còn cấp tốc "xoay tua" ở hướng ngược lại.
15h17 cùng ngày, PV ghi nhận xe bồn bê tông 51E - 149.60 chạy với tốc độ khá nhanh phóng rầm rập vượt qua cầu Ông Nhiêu. Đến đoạn ngã 3, tài xế xe bồn này không hề bật xi nhan báo rẽ trái mà ôm cua lao thẳng vào cổng cảng Phú Hữu. Phía sau xe, bụi tung mù mịt.
Xe bồn bê tông BKS 51E - 049.60 thuộc đoàn xe thông biển cấm đang "xoay tua" vào Cảng Phú Hữu chiều 10/12.
Chưa dừng lại đó, khoảng 18h cùng ngày, một xe bồn chở bê tông khác BKS 51E - 203.55 tiếp tục thông biển cấm, giờ cấm vọt qua cầu Ông Nhiêu. Ngay sau xe bồn này là xe ben BKS 50H - 131.25 nối đuôi cùng vi phạm.
Với tính chất hoạt động thành đoàn, công khai thông biển cấm tải và cấm giờ với mức độ lặp đi lặp lại của đoàn xe này, PV Báo Giao thông đã chuyển thông tin đến lãnh đạo Đội CSGT-TT Công an TP Thủ Đức.
Tiếp nhận một phần dữ liệu, đại diện Đội CSGT-TT Công an TP Thủ Đức cho biết sẽ khẩn trương mời các tài xế vi phạm lên làm việc và phản hồi Báo Giao thông cụ thể.
Vì sao vi phạm Luật Giao thông đường bộ lại lặp đi, lặp lại ngay trên tuyến đường điểm đen tai nạn nhưng các phương tiện không bị ngăn chặn trực tiếp ?
Báo Giao thông sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc.
Theo thống kê của Sở GTVT TP.HCM, trong ba năm từ 2019 - 2022, trên tuyến đường này xảy ra 15 vụ tai nạn giao thông làm 16 người chết và 1 người bị thương. Các vụ tai nạn chủ yếu là va chạm giữa xe tải, container, xe bồn với người đi xe máy. Ngoài ra, số vụ tai nạn do va quệt, ô tô va đâm vào nhau vì đường hẹp gần như tuần nào cũng có.
Từ đầu năm 2023 đến nay, đoạn đường trên cũng xảy ra ít nhất 5 vụ làm 5 người chết. Con số thương vong đáng sợ trên là lý do người dân gọi đường Nguyễn Duy Trinh là "con đường tử thần".
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận