Đồng Nai đề xuất xây thêm cầu kết nối với TP.HCM

Ngày 25/8, thông tin từ Sở GTVT Đồng Nai cho biết, để giảm tải cho cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, giải quyết ùn ứ giao thông ở khu vực cửa ngõ, tỉnh này đã có văn bản đề xuất bổ sung vào quy hoạch làm cầu qua sông Đồng Nai để kết nối với đường tỉnh 777B tại khu vực xã Tam An, huyện Long Thành

Theo Sở GTVT Đồng Nai, hiện nay trên địa bàn tỉnh đang triển khai dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành), các dự án Vành đai 3, Vành đai 4, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Các cầu Phước Khánh cao tốc Bến Lức - Long Thành đang thi công, cầu Nhơn Trạch thuộc dự án ường vành đai 3 (TP.HCM) chuẩn bị khởi công và cầu Cát Lái chuẩn bị đầu tư.

Nhằm tăng cường kết nối giao thông giữa Đồng Nai và TP.HCM đáp ứng nhu cầu giao thông khi sân bay Long Thành đưa vào khai thác, tỉnh Đồng Nai kiến nghị sớm xây thêm các cây cầu mới.

Trong khi đó, đoạn từ cầu Đồng Nai trên QL1 đến cầu Long Thành trên đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây có chiều dài tuyến sông khoảng 15km.

Do đó, cần thiết bổ sung thêm một vị trí cầu kết nối giữa hai địa phương với nhau. Cần nghiên cứu một vị trí kết nối làm cầu qua sông Đồng Nai để kết nối với đường tỉnh 777B tại khu vực xã Tam An, huyện Long Thành để bổ sung quy hoạch.

Liên quan dự án cầu thay phà Cát Lái, đây là dự án có vai trò kết nối với đường 25C là tuyến trục chính ra vào sân bay với TP.HCM, góp phần chia sẻ với cao tốc Long Thành.

Trao đổi với PV Báo Giao thông ông Lê Quang Bình, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Đồng Nai cho biết, cầu Cát Lái giữ vai trò rất lớn phát triển kinh tế xã hội TP.HCM và Đồng Nai. Qua nhiều lần làm việc đến nay 2 tỉnh vẫn chưa chốt được hướng tuyến xây cầu Cát Lái.

Hiện nay các tuyến đường kết nối TP.HCM đi Đồng Nai qua đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, QL1 và QL1K đều đang bị quá tải, thường xuyên kẹt xe gây ảnh hưởng các phương tiện qua lại.

Dẹp bát nháo sân bay Tân Sơn Nhất: Công an, TTGT rời đi, đâu lại vào đó