Đồng Tháp đề nghị Tiền Giang "chốt" về dự án cao tốc An Hữu - Cao Lãnh

Chiều 5/10, ông Lê Hoàng Bảo, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Đồng Tháp cho biết, đến nay tỉnh Đồng Tháp chưa nhận được sự phản hồi của phía tỉnh Tiền Giang trong việc thống nhất phương án đầu tư tuyến đường bộ cao tốc An Hữu - Cao Lãnh.

Trước đó, UBND tỉnh Đồng Tháp có công văn gửi tỉnh Tiền Giang thống nhất giao cho tỉnh này làm cơ quan Nhà nước có thẩm quyền quyết định thực hiện đối với Dự án này, để triển khai thực hiện các bước tiếp theo.

Theo ông Bảo, từ khi đoạn tuyến cao tốc phía Tây: Cao Lãnh - Vàm Cống - Rạch Sỏi đưa vào hoạt động, lưu lượng phương tiện qua lại trên tuyến QL30 đoạn An Hữu (Tiền Giang) - Cao Lãnh (Đồng Tháp) tăng đột biến, gây ách tắc giao thông. Tuyến đường này chỉ có 2 làn xe lưu thông, dù đã nhiều lần nâng cấp nhưng mặt đường vẫn còn nhỏ, hẹp không đáp ứng được một lượng lớn xe cộ lưu thông ngày càng tăng trên tuyến, nhất là những ngày lễ, Tết.

Hiện, dự án được Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận hoàn tất báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và đã trình Bộ GTVT thẩm định, để trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Trong đó, dự án được đề xuất thực hiện theo phương thức hợp tác đối tác công tư (PPP).

Dự án có điểm đầu tại nút giao An Thái Trung, kết nối với đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận thuộc địa phận huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang; điểm cuối kết nối với đường Tỉnh 856 tại TP. Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp. Tổng chiều dài tuyến khoảng 33,8 km, trong đó đoạn đi qua địa phận tỉnh Tiền Giang là 8,4 km và tỉnh Đồng Tháp là 25,4 km.

Theo quy hoạch, tuyến cao tốc này có quy mô 4 làn xe, mặt cắt ngang 24,75 m, vận tốc thiết kế 100 km/h, với tổng mức đầu tư 9.508 tỷ đồng. Để đảm bảo hiệu quả đầu tư, Dự án được phân kỳ theo 2 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 Dự án sẽ xây dựng với quy mô 4 làn xe cao tốc hạn chế, vận tốc 80 km/h, chiều rộng mặt cắt ngang 17 m, với tổng mức đầu tư là 6.944 tỷ đồng.

Dự án cao tốc An Hữu - Cao Lãnh khi hoàn thiện sẽ kết nối các tuyến QL1, cao tốc Bắc - Nam phía Đông (cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ - Cà Mau), cao tốc Bắc - Nam phía Tây (đường N2 - Mỹ An - Cao Lãnh - Lộ Tẻ - Rạch Sỏi) tạo sức lan tỏa, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.

Nội lực bị "bào mòn", hàng không khẩn cấp xin hỗ trợ