Hiện toàn tuyến vẫn còn khoảng 1km chưa hoàn tất giải phóng mặt bằng. Tình trạng này khiến mặt đường xuống cấp, nhiều đoạn giáp nối giữa nền đường cũ và mới bị chênh cao, gây ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông...

Các điểm vướng mặt bằng nằm chủ yếu tại các xã Vân Tụ (sáp nhập từ Mỹ Thành, Liên Thành, Vân Tụ) và Hợp Minh (sáp nhập từ Long Thành, Vĩnh Thành, Viên Thành, Sơn Thành, Bảo Thành).

Trước ngày 1/7/2025, dù chính quyền hai huyện Diễn Châu và Yên Thành (trước sáp nhập) đã tích cực tuyên truyền, vận động người dân chấp hành chủ trương GPMB, nhưng nhiều hộ vẫn không đồng thuận, đưa ra yêu cầu đền bù không phù hợp.

Cụ thể, một số hộ đề nghị bồi thường diện tích không nằm trong hồ sơ hợp lệ; có trường hợp đất mua trái thẩm quyền, nhưng vẫn yêu cầu đền bù vì cho rằng nằm sát quốc lộ 7A. Nhiều hộ đòi bồi thường phần đất đã hiến khi cấp Giấy CNQSDĐ hoặc phần chênh lệch so với diện tích ghi trong sổ đỏ; có hộ cho rằng đất chưa từng bị thu hồi nên phải được đền bù nguyên trạng.

Chủ tịch UBND xã Hợp Minh, bà Nguyễn Thị Phương Thảo khẳng định: “Các vướng mắc đã được giải quyết trước ngày 1/7/2025. Nếu người dân chưa đồng tình có thể khiếu nại lên cấp trên, nhưng không được cản trở thi công, ảnh hưởng đến tiến độ dự án”.

Bà Thảo cho biết thêm, sau khi các xã sáp nhập và bộ máy hành chính mới đi vào hoạt động, địa phương đã phối hợp với cơ quan chức năng xây dựng phương án bảo vệ thi công tại một số điểm thuộc địa bàn xã Bảo Thành cũ.

Ngày 31/7, Ban Bảo vệ thi công Dự án quốc lộ 7A của hai xã Hợp Minh và Vân Tụ đã phối hợp với lực lượng chức năng tổ chức bảo vệ thi công tại hai vị trí còn vướng mắc.

Cụ thể, tại xã Hợp Minh, lực lượng chức năng đã phân làn, điều tiết giao thông để đơn vị thi công đoạn tuyến dài 65m (bên trái tuyến), thuộc địa phận xã Bảo Thành cũ, vướng mắc với 2 hộ dân. Trước đó, dù đã nhiều lần tuyên truyền, vận động, các hộ này chỉ đồng ý cho xây dựng mương thoát nước, nhưng không chấp thuận thi công mặt đường.

Tại xã Vân Tụ, khu vực bảo vệ thi công nằm bên phải tuyến, dài 16,5m, ảnh hưởng đến một thửa đất, gần cầu Cao (thuộc xã Công Thành cũ). Do hộ dân chưa di dời mái tôn, tường rào và cây cối, Ban Bảo vệ thi công đã phải tổ chức tháo dỡ để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.

Ông Nguyễn Văn Thuận, Chủ tịch UBND xã Vân Tụ cũng cho biết: "Sau khi bộ máy chính quyền hai cấp đi vào hoạt động, xã đã tiến hành rà soát lại các điểm còn vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 7A. Trong thời gian tới, xã sẽ phối hợp với Hợp Minh để tiếp tục tổ chức bảo vệ thi công tại một số vị trí".

Ngoài hai điểm vừa được bảo vệ thi công trong ngày 31/7, toàn tuyến vẫn còn ba khu vực vướng mắc cần sớm được xử lý để bàn giao mặt bằng cho nhà thầu. Các điểm này tập trung chủ yếu tại xã Vân Tụ (khu vực xã Mỹ Thành cũ), xã Hợp Minh (xã Viên Thành cũ) và xã Minh Châu (thuộc xã Diễn Cát cũ).

Trước đó, để đôn đốc thực hiện dự án, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An, ông Hoàng Phú Hiền đã đề nghị các địa phương tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền, vận động, đối thoại để người dân chấp hành chính sách bồi thường, hỗ trợ và tái định cư theo quy định của Nhà nước. Đồng thời, khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục để sớm bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công.

Đối với các trường hợp không đủ điều kiện bồi thường, có đất nằm ngoài phạm vi ảnh hưởng dự án, xây dựng trái phép trên đất lưu không đường bộ, hoặc đã có quyết định phê duyệt đầy đủ hồ sơ pháp lý nhưng vẫn không bàn giao mặt bằng dù đã được tuyên truyền, đối thoại nhiều lần, ông Hiền đề nghị các địa phương tổ chức bảo vệ thi công hoặc cưỡng chế thu hồi đất theo quy định.

Cùng với đó, UBND tỉnh yêu cầu Ban Quản lý Dự án 4 phối hợp với các xã rà soát, có giải pháp thi công phù hợp; chỉ đạo nhà thầu huy động nhân lực, thiết bị đẩy nhanh tiến độ tại các đoạn đã được bàn giao, tránh tình trạng tái lấn chiếm. Quá trình thi công phải đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường và hoàn trả hệ thống thủy lợi phục vụ sản xuất cho người dân.