Dự kiến, chiều nay sẽ triển khai phương án giải cứu cầu An Thái

Các cán bộ Viện Khoa học công nghệ (Bộ GTVT) kiểm tra đánh giá mức độ thiệt hại của cầu An Thái

Sáng nay (8/3), các cán bộ của Viện Khoa học công nghệ (Bộ GTVT) đang có mặt tại hiện trường vụ tàu thủy Thành Luân 28 đâm vào cầu An Thái để kiểm tra, đánh giá tác động, mức độ nguy hiểm của vụ đâm va. Dự kiến đến chiều nay, đoàn công tác sẽ có đánh giá sơ bộ, báo cáo Tổ công tác đặc biệt (do Bộ GTVT chủ trì, giao cho ông Hoàng Hà - Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ làm tổ trưởng). Từ kết quả báo cáo này, Tổ công tác đặc biệt sẽ quyết định phương án cụ thể giải cứu cầu An Thái.

Ghi nhận hậu quả của vụ tàu Thành Luân 28 đâm vào cầu An Thái

Tại hiện trường, tàu Thành Luân 28 vẫn tiếp tục giữ nguyên vị trí. Lực lượng chức năng tiếp tục phương án tạm thời để con tàu này trở thành giá trụ đỡ thanh dầm biên cầu An Thái. Ông Lê Đình Long – Giám đốc Sở GTVT Hải Dương cho biết: "Chúng tôi cắt cử lực lượng 15 phút 1 lần kiểm tra mực nước lên, xuống của thủy triều để chỉ đạo bơm nước vào khoang hầm hàng khi thủy triều xuống và bơm nước ra khi thủy triều lên, bảo đảm con tàu này trở thành bệ đỡ cho thanh dầm bị hỏng".

Trước đó, chiều 7/3, tại cuộc họp giữa Tổ công tác đặc biệt của Bộ GTVT và UBND tỉnh Hải Dương, phương án được thống nhất là ngay chiều nay (ngày 8/3) sau khi có báo cáo của Viện Khoa học công nghệ sẽ tiến hành phương án giải phóng tàu Thành Luân 28 ra khỏi cầu An Thái. Ngay sau khi cầu An Thái được giải phóng, sẽ tiến hành cho phép lưu thông hạn chế qua cây cầu này đồng thời với việc sửa chữa thay thế thanh dầm biên bị đâm nát. 

Hướng dẫn các phương tiện đi đường tránh cầu An Thái