Trao đổi với Báo Giao thông, Phó Cục trưởng Cục Hàng không VN Phạm Văn Hảo cho biết: Từ 07 ngày 23/04/2022 (giờ Hà Nội), sẽ đưa vào khai thác trở lại đường cất hạ cánh 11R/29L, đường lăn S1 đầu 11R, đường lăn S6 và đường lăn S1A.
Đường băng 11L/29R tại Cảng HKQT Nội Bài
Cùng ngày, Cục Hàng không VN cũng quyết định đưa các đường lăn P4, P7 và S6B vào khai thác tại sân bay Nội Bài vào khai thác.
Đường lăn P4 nằm giữa đường CHC 11L/29R và đường CHC 11R/29L dài 410m (từ vị trí cách tim đường CHC 11R/29L về phía Bắc là 22,5m đến vị trí cách tim đường CHC 11L/29R về phía Nam là 22,5m).
Đường lăn P7 nằm giữa đường CHC 11L/29R và đường CHC 11R/29L, dài 410m (từ vị trí cách tim đường CHC 11R/29L về phía Bắc là 22,5m đến vị trí cách tim đường CHC 11L/29R về phía Nam là 22,5m).
Đường lăn S6B nằm giữa đường CHC 11R/29L và đường lăn S1, dài 298,65m (từ vị trí cách tim đường CHC 11R/29L về phía Nam là 22,5m đến vị trí cách tim đường lăn S1 về phía Bắc là 11,5m).
Quyết định của Cục Hàng không VN nêu rõ Cảng HKQT Nội Bài có trách nhiệm thông báo đến các hãng hàng không, cơ quan, đơn vị liên quan biết để phối hợp điều hành hoạt động bay tại Cảng.
Tổng công ty Quản lý bay VN có trách nhiệm thông báo tin tức hàng không trong nước và quốc tế phù hợp theo quy định hiện hành.
Việc đưa các đường băng, đường lăn tại Nội Bài vào khai thác ngay trước dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 sẽ giúp tăng năng lực tại sân bay này, phục vụ tối đa nhu cầu tăng cao của người dân.
Được biết, dịp này, sản lượng vận chuyển qua Cảng HKQT Nội Bài, đặc biệt là sản lượng vận chuyển nội địa dự kiến đạt 400 lượt chuyến bay và khoảng 75 ngàn lượt khách quốc nội.
Được biết, trong năm 2021, trung bình tuần cao điểm 30/4, tính riêng khách nội địa, mỗi ngày Nội Bài đón khoảng 420 lượt chuyến/ngày và gần 64 nghìn khách/ngày.
Để đảm bảo năng lực khai thác đáp ứng các khung giờ cao điểm, Cảng đã rà soát, tính toán năng lực của nhà ga hành khách để điều chỉnh phương án khai thác hiệu quả.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận