Dùng đăng kiểm giả qua trạm thu phí: Đề nghị công an vào cuộc

Ông Cường cùng hàng chục giấy đăng kiểm giả tài xế “bỏ quên” tại trạm khi bị soi chiếu

Trạm thu phí Hòa Phước, Hải Vân (Đà Nẵng) vừa đề nghị cơ quan cảnh sát điều tra, CSGT vào cuộc làm rõ hành vi hàng loạt tài xế xe tải có tải trọng trên 18 tấn dùng đăng kiểm giả, hạ thấp tải trọng dưới 18 tấn để mua vé rẻ một nửa qua trạm.

Mục đích là giảm 50% tiền vé qua trạm thu phí

Mới đây nhất, chiều 19/3, xe tải BKS 60C-166.26 do tài xế Lê Viết Hùng điều khiển, lưu thông qua Trạm thu phí Hòa Phước (QL1, Hòa Vang, Đà Nẵng). Hệ thống dữ liệu trạm thu phí báo xe có tải trọng trên 19 tấn, với mức thu phí 120 nghìn đồng/lượt (mức 5). Tuy nhiên, tài xế Hùng trình giấy đăng kiểm xe có tải trọng chỉ hơn 17 tấn (thuộc mức 4, với lệ phí 60 nghìn đồng/lượt). Phát hiện bất thường, Trạm thu phí này dùng máy soi giấy tờ giả, cho kết quả giấy đăng kiểm không nổi các thông số theo quy định. Lãnh đạo trạm thu phí điện báo lực lượng CSGT cửa ô Hòa Phước xử lý. Ngay tối cùng ngày, phương tiện bị tạm giữ, cơ quan chức năng chuyển giấy đăng kiểm, giấy chứng nhận phương tiện cho Phòng Kỹ thuật hình sự Công an Đà Nẵng xác minh, làm rõ.

Trao đổi với PV Báo Giao thông, Trung tá Nguyễn Rạng, Trạm trưởng trạm CSGT Hòa Phước cho biết, kết quả ban đầu xác định đây là đăng kiểm giả. Đơn vị chuyển hồ sơ lên Phòng CSGT để tiếp tục làm rõ và chuyển cơ quan CSĐT Công an TP điều tra xác minh.

Ông Nguyễn Quảng, Phó giám đốc Trung tâm Đăng kiểm Đà Nẵng xác nhận, tra cứu thông tin đăng kiểm xe 60C-166.26 của chủ xe Nguyễn Thanh Hậu, có tải trọng 19,5 tấn, ngày đăng kiểm mới nhất 8/12/2014.

Trước đó, ngày 16/3, trạm thu phí Hòa Phước phát hiện trường hợp xe tải BKS 36C-096.69 trình giấy đăng kiểm tải trọng hơn 17 tấn, trong khi hệ thống dữ liệu nhập từ Cục Đăng kiểm VN hiển thị tải trọng xe này 19,5 tấn. Đặc biệt, chỉ riêng ngày 13/3, trạm thu phí Hòa Phước, Hải Vân phát hiện gần chục trường hợp tài xế xe tải ngang nhiên dùng đăng kiểm giả nhằm mục đích mua mức phí rẻ qua trạm.

Theo ông Nguyễn Tuấn Cường, Phó giám đốc Công ty CPXDCT 545 (đơn vị quản lý hai trạm thu phí Hòa Phước, Hải Vân), vấn nạn sử dụng giấy đăng kiểm giả nở rộ chừng 2-3 tháng nay, tập trung chủ yếu ở các loại xe tải có tải trọng 19,5 tấn chạy đường dài, nhưng làm đăng kiểm giả, hạ tải trọng xuống dưới 18 tấn, nhằm mục đích mua vé qua trạm giảm một nửa (từ 120 nghìn đồng/vé xuống 60 nghìn đồng/vé). Thống kê tại hai trạm thu phí này trong vòng hai tháng phát hiện 40 trường hợp sử dụng giấy đăng kiểm giả.

Khó kiểm soát do thiếu thiết bị

Quan sát của PV Báo Giao thông cho thấy, những giấy đăng kiểm giả được sao chép khá tinh vi, khó phát hiện bằng mắt thường. Anh T. (trú đường Phan Chu Trinh, Đà Nẵng), chuyên về công nghệ in - từng tham gia đường dây làm bằng giả (nay giải nghệ) cho hay, đối tượng làm đăng kiểm giả dùng chiêu thức lấy giấy kiểm định thật đưa vào máy scan, quét lấy nguyên nội dung có con dấu đỏ, chữ ký của cán bộ kiểm định, sau đó điền BKS xe và ngày tháng kiểm định, theo mức tải trọng mới, có thể in cả dấu chìm nổi, chữ ký, hoa văn… nếu không có máy kiểm tra, soi chiếu chuyên dụng khó phát hiện.

Thượng tá Lê Ngọc, Trưởng phòng CSGT (Công an TP Đà Nẵng) cho rằng, công tác TTKS khó phát hiện, xử lý hành vi sử dụng giấy tờ giả do thiếu trang thiết bị. Đơn vị đang chờ kết quả chính thức từ Phòng Kỹ thuật hình sự về vụ xe tải 60C-166.26 để chuyển cơ quan CSĐT làm rõ, đồng thời, tổ chức chuyên đề xử lý vấn nạn này. Theo quy định, với hành vi dùng giấy đăng kiểm giả, tài xế xe bị phạt hành chính 5 triệu đồng, tước GPLX một tháng và tạm giữ phương tiện 7 ngày.

Ông Nguyễn Tuấn Cường cho hay, các kiểm soát viên bằng kinh nghiệm của mình có thể phán đoán từng loại xe có tải trọng bao nhiêu nên dễ phát hiện bất thường. Tuy nhiên, khi tài xế cố tình đưa giấy đăng kiểm giả mình phải sử dụng máy soi để đối chiếu. Đáng nói, phần lớn đối tượng này khi bị trạm “làm căng” đều tự giác mua vé đúng mức tải trọng trên 18 tấn, thậm chí “bỏ quên” luôn giấy đăng kiểm của mình nên không thể nhờ cơ quan chức năng phối hợp, xử lý hành vi này. “Cả hai trạm nâng cấp, nhập dữ liệu tải trọng phương tiện đạt 90% số lượt phương tiện. Nhưng ở nhiều trạm khác, hoặc quá trình rà soát không kỹ dễ bị các đối tượng này lợi dụng, gây tổn thất lớn”, ông Cường nói.

Theo các cơ quan chức năng, việc làm giả giấy chứng nhận đăng kiểm, làm sai lệch thông tin về thời hạn đăng ký để trốn kỳ kiểm định không chỉ gây thiệt hại kinh tế mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn phương tiện, ATGT. 

Lưu thông thế nào qua trạm thu phí dùng thẻ E-tag?