Tin mới
Tọa đàm “Đường sắt tốc độ cao - cơ hội và thách thức với doanh nghiệp Việt”
Sáng mai (19/11), Báo Giao thông tổ chức tọa đàm với chủ đề "Đường sắt tốc độ cao - cơ hội và thách thức với doanh nghiệp Việt".
Vì sao chưa phân chia dự án thành phần đường sắt tốc độ cao ở bước tiền khả thi?
Việc phân chia dự án thành phần thuộc dự án đường sắt tốc độ cao được đề xuất thực hiện ở bước phê duyệt đầu tư thay vì ở bước tiền khả thi như đã triển khai nhiều dự án giao thông quan trọng quốc gia khác.
Khảo sát vị trí xây ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam ở Bình Thuận
Theo quy hoạch tuyến đường sắt tốc độ cao qua Bình Thuận dài khoảng 156km, hai nhà ga được đầu tư hiện đại, giao thông kết nối đồng bộ các tuyến đường cao tốc, ven biển.
Cần rút kinh nghiệm từ metro khi làm đường sắt tốc độ cao
Quốc hội vừa thảo luận tại tổ về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đa số các đại biểu đồng tình về sự cần thiết của dự án.
Cần hơn 480 triệu USD đào tạo nhân lực dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Theo báo cáo của Chính phủ trình tại Quốc hội, cần hơn 480 triệu USD để đào tạo nhân lực phục vụ Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam rất cần có cơ chế đặc thù
Ủy ban Kinh tế của Quốc hội cho rằng, dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam có quy mô lớn, để bảo đảm tính khả thi, hiệu quả thì việc cho phép dự án áp dụng một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt là rất cần thiết.
Chính phủ trình Quốc hội dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hơn 67 tỷ USD
Hôm nay (13/11), Quốc hội nghe tờ trình và báo cáo thẩm tra về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và thảo luận ở tổ về nội dung này.
Infographic: Thông tin chi tiết về dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dài 1.541km, đường đôi, khổ 1.435mm, tải trọng 22,5 tấn/trục, qua 20 tỉnh, thành trên cả nước.
Nhà ga đường sắt tốc độ cao qua Thanh Hóa sẽ đặt ở đâu?
Theo dự kiến, nhà ga hành khách đường sắt tốc độ cao sẽ đặt gần với dự án bến xe trung tâm TP Thanh Hóa.
Đường sắt tốc độ cao kết nối thế nào?
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam kết nối đồng bộ các phương thức vận tải, liên vận quốc tế, nâng cao hiệu quả đầu tư.
Nhận diện thách thức khi làm đường sắt tốc độ cao
Dự kiến thời điểm triển khai xây dựng đường sắt tốc độ cao vào năm 2027, quy mô nền kinh tế sẽ lên đến khoảng 564 tỷ USD nên nguồn lực để đầu tư không còn là trở ngại lớn.