Dù rào chắn đến 2/3 mặt đường (đoạn Xuân Thủy) người dân vẫn đi lại thuận tiện, không ùn tắc |
Sau khi Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở GTVT Hà Nội) thực hiện giãn tần suất chạy xe trong khung giờ cao điểm, điều chỉnh lộ trình vận hành xe buýt, ngay cả giờ cao điểm tại hai trục QL6 và QL32, không còn cảnh người dân phải đứng “chôn” chân trên đường như trước đây.
Trao đổi với PV Báo Giao thông, Thiếu tá Trịnh Tiến Thành, Phó đội Trưởng Đội CSGT số 6, đơn vị trực tiếp điều tiết giao thông và xử lý vi phạm giao thông trên QL32 cho biết, việc điều chỉnh lộ trình, tần suất xe buýt tạo điều kiện cho các công trình trọng điểm đẩy nhanh tiến độ, góp phần giảm áp lực giao thông và giúp người dân đi lại an toàn, đồng thời giảm hẳn ùn tắc.
Thực tế, trên trục đường Xuân Thủy mặt đường bị nhà thầu rào chắn tới 2/3 diện tích nhưng phần đường còn lại vẫn thông thoáng để người dân đi lại. Chị Nguyễn Thị Huệ, bán quần áo trên đường Xuân Thủy chia sẻ, sau khi giãn tần suất xe buýt dù mặt đường còn lại rất nhỏ nhưng tôi thấy người dân vẫn lưu thông thuận lợi.
Từ ngày 14/11, Sở GTVT Hà Nội đã điều chỉnh tần suất chạy xe trong khung giờ cao điểm đối với hai trục QL6 và QL32 (sáng từ 6h-8h; chiều từ 16h-18h30). Theo đó, với trục QL6 (đoạn Nguyễn Trãi - Trần Phú), thực hiện điều chỉnh giãn tần suất đối với 5 tuyến (tuyến số 02, 21, 22, 27, 39). Trong khung giờ cao điểm, tần suất chạy xe được điều chỉnh giảm 12 lượt xe/giờ/hướng (giảm 25%). Đối với trục QL32, thực hiện điều chỉnh lộ trình của 7 tuyến buýt: Số 05, 16A, 16B, 27, 34, 35, 49. Đoạn tuyến từ Trần Đăng Ninh đến cầu vượt Mai Dịch sau điều chỉnh sẽ giảm 24 lượt xe/giờ/hướng trong giờ cao điểm (giảm 46%). |
Anh Trịnh Văn Chẹ, nhân viên bảo vệ Công ty CP Dịch vụ bảo vệ Sao Việt, làm nhiệm vụ bảo vệ cổng Tòa nhà Indochina Plaza, 241 Xuân Thủy, Cầu Giấy cho biết, trước đây chúng tôi rất vất vả vì người dân cứ đi lên vỉa hè, xe ô tô không thể ra vào tòa nhà nhưng đến nay dù rào chắn nhưng giờ cao điểm cũng không ùn tắc nữa.
Thiếu úy Lê Anh Vũ, Đội CSGT số 6 làm nhiệm vụ tại ngã tư Nguyễn Phong Sắc cho biết, từ ngày giãn tần suất xe buýt, các điểm bị rào chắn đến 2/3 mặt đường trên đường Xuân Thủy phải tháo bỏ các điểm dừng xe buýt. Do vậy, xe buýt chỉ đi qua các đoạn rào chắn và không dừng lại đón khách như trước đây nên giảm hẳn ùn tắc, tại các điểm rào chắn đường thông nhanh. Chúng tôi làm chốt trực ở đây cũng đỡ vất cả hơn nhiều.
Tương tự trên trục QL6, theo ghi nhận của chúng tôi cũng không còn tình trạng ùn tắc giao thông vì nhà thầu đã tháo rỡ rào chắn và giảm tần suất xe buýt, trả lại mặt đường rộng cho người dân đi lại. Em Hoàng Văn Tùng, sinh viên Trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn cho biết, thường xuyên lưu thông từ Hà Đông đến Nguyễn Trãi để tới trường và không còn thấy ùn tắc như trước. Và mỗi chuyến buýt bị chậm hơn 2 phút so với trước đây cũng không ảnh hưởng đến giờ học vì không ùn tắc, xe lưu thông rất nhanh.
Trước đó, cách đây gần 1 tháng, Trung tâm Quản lý và điều hành Giao thông đô thị (Sở GTVT Hà Nội) đã thực hiện điều chỉnh giãn tần suất xe buýt trong khung giờ cao điểm một số tuyến đi qua các trục đường Nguyễn Trãi - Trần Phú, Cầu Giấy - Xuân Thủy nhằm giảm áp lực giao thông trên các đoạn đường có công trình thi công, hạn chế tối đa khả năng ùn tắc giao thông do xe buýt gây ra và người dân lưu thông được thuận tiện, an toàn.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận